Цитата:
Сообщение от RacingFun
Балласты это не борьба за зрительский интерес а попытка руководства серии GT притормозить несоответствующие регламенту машины которые они сами-же к себе в чемпионат и допустили. Овердрайв не дает никакого технического преимущества.
|
Не совсем понимаю, о каких приторможениях несоотвествующих регламенту машин ты говоришь. Если говорить о ФИА ГТ-1, то там сейчас "Ниссан" хочет избавится от излишней порции балласта, наложенного весьма спорым образом.
Но я больше имел ввиду балласты, накладываемые за высокие места в гонках. То есть принцип: "приехал первым - получай вес, который затормозит тебя на следующем этапе" я не считаю спортивным, даже несмотря на то, что он прописан в регламенте.
Цитата:
Сообщение от Тюлень
И что из этого следует? Что борьба за зрительский интерес - зло? Что современный авто и мотоспорт несправедлив, и смотреть нужно шахматы?
|
Наверное мне надо поправиться, смотря за какой зрительский интерес борятся:
- Борьба за
зрительский интерес А путем внесения в спортивный регламент различных нелогичных и аспортивных правил - зло.
- Борьба за
зрительский интерес Б путем составления логичных справедливых правил, корректных с исторических точек зрения - добро.
Если касаться современного автоспорта, то я считаю, что в нем много несправедливости, которая с одной стороны отталкивает, а с другой стороны привлекает публику, но только ту часть, у которой другие понятия о справедливости в автоспорт в частности. Мне сдается, что число последних больше, от них можно получить больше в финансовом плане.