Ф1 на трассе «Хунгароринг»
В 1986 году в дебютном Гран-при Венгрии победу одержал Нельсон Пике, одолев в упорной борьбе своего принципиального соперника Айртона Сенну. Он же победил здесь и в следующем году, после того как у лидирующего Найджела Мэнселла за 6 кругов до финиша отлетела колесная гайка.
В 1992 году Мэнселл финишировал в 40 секундах позади Айртона Сенны, что не помешало ему завоевать на венгерском Гран-при, одиннадцатом из шестнадцати этапов, чемпионский титул. Этот рекорд просуществовал неприкосновенным до 2002 года, когда Михаэль Шумахер завоевал свой пятый чемпионский титул во Франции на одиннадцатом этапе из семнадцати, на двадцать шесть дней раньше, чем англичанин.
В 1993 году в Венгрии первую победу в Формуле-1 одержал Дэймон Хилл на Williams.
В 1994 году лучшим оказался Михаэль Шумахер на Benetton, опередив своего основного соперника в борьбе за чемпионский титул англичанина Хилла на 20,8 секунд.
В 1995 году Хилл выигрывает снова, но уступает своему напарнику по Williams Жаку Вильневу
в 1996 году. Годом позже пара лучших не изменилась, только Хилл оказался уже не в чемпионском Williams, а в кокпите новичка чемпионата - команды Arrows, и чуть было не сотворил сенсацию. Пролидировав большую часть гонки, Хилл из-за технических проблем на последнем круге дистанции был вынужден уступить победу своему бывшему коллеге по Williams Жаку Вильневу.
В 1998 году победил Михаэль Шумахер на Ferrari, затем два года лучшим на Хунгароринге оказывался гонщик McLaren Мика Хаккинен.
В
2001 и
2002 годах на венгерском Гран-при по очереди блистали пилоты Ferrari Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло.
В 2003 году победу с поула, первую в карьере, одержал 22-летний испанский гонщик Фернандо Алонсо, ставший самым молодым в истории чемпионата победителем Гран-при. Фернандо провел блестящую гонку, уступив лидерство только однажды на два круга Кими Райкконену, гонщику McLaren, финишировавшему в итоге вторым. Михаэль Шумахер пересек финишную линию восьмым с отставанием на круг. Однако в 2004 году немец восстановил статус-кво, закончив гонку в 4,6 секундах впереди напарника по Ferrari Рубенса Баррикелло и в 44,59 с впереди прошлогоднего триумфатора Фернандо Алонсо.
На Гран-при Венгрии
2005 год лучшее время в квалификации показал Михаэль Шумахер на Ferrari. На подиум немецкий чемпион приехал вторым, уступив гонщику McLaren Кими Райкконену. Третьим призером стал Ральф Шумахер, выступающий за Toyota.
Венгерский этап
2006 года отметился большим количеством наказаний. Первое получил Фернандо Алонсо на Renault - во время практики стюарты усмотрели в его действиях преднамеренное блокирование представителя Red Bull Роберта Доорнбоса и авансом добавили к квалификационному времени испанца одну секунду. А за последующий обгон под желтыми флагами действующий чемпион получил еще одну. Для Михаэля Шумахера подобный поворот событий был бы неплохой возможностью сократить свой отрыв от первой строчки личного зачета, если бы он не обгон под красными флагами, за который стюарты наказали немца двумя штрафными секундами. Тем не менее два главных претендента на титул чемпиона-2006 смогли пробиться во вторую часть квалификации и завоевать двенадцатое (Шумахер) и пятнадцатое (Алонсо) места. Кстати, без учета штрафов времена обоих были лучше, чем у обладателя поула Кими Райкконена, а результат Шумахера даже превосходил действующий квалификационный рекорд трассы «Хунгароринг».
Ушедший на дистанцию первым Кими Райкконен на McLaren пролидировал всего 17 кругов, после чего лидером стал Фернандо Алонсо. Но по истечении 51-го круга на Renault не выдержал подшипник колеса, и испанец вынужден был завершить гонку в гравии. Такое стечение обстоятельств могло бы позволить Михаэлю Шумахеру сократить свой отрыв от лидера чемпионата до двух очков. Однако у него самого гонка складывалась из рук вон плохо: на первых кругах немцу пришлось посетить пит-лейн для замены носового обтекателя, который был поврежден после контакта с Renault Физикеллы. Далее последовал разворот и столкновения с Red Bull Култхарда и BMW Хайдфельда. Как следствие - на Ferrari оказалась повреждена подвеска, и Шумахеру пришлось свернуть в боксы. Тем не менее, немец был классифицирован девятым с тремя кругами отставания. Но после завершения гонки за недовес болида был дисквалифицирован представитель BMW Роберт Кубица, финишировавший седьмым. Для молодого поляка, пришедшего на смену отстраненному Жаку Вильневу, этап на Хунгароринге стал первым в карьере. Таким образом, Шумахеру все же удалось сократить отставание от Алонсо до 9 очков.
Победителем Гран-при Венгрии стал Дженсон Баттон из Honda. К слову, британец так же не избежал штрафа и из-за смены двигателя потерял десять мест на старте. Однако, уйдя в бой четырнадцатым, он смог впервые в своей карьере первым увидеть отмашку клетчатого флага. На вторую ступень подиума поднялся Педро де ла Роса, пришедший на смену покинувшему McLaren Хуану-Пабло Монтое. Для испанца этот результат стал лучшим в карьере. Третьим на подиуме был Ник Хайдфельд, принесший команде BMW первый трофей в ее дебютном сезоне.