Имя "кармы" Адриана нам уже давно известно. Гонку Сутиля реально жаль. Уже почти верю, что Кими скоро завершит карьеру в Ф-1. Не надеюсь и хочу, а просто начинаю верить разговорчикам. В принципе, эпизод гоночный. И Адриан тоже мог бы, наверное, аккуратнее выезжать. Но Попов верно подметил, что все гонщики во время гонки проходили этот поворот заметно шире, чем Кими в данном эпизоде. А потом ещё двигатель... Да, раллийные автомобили позволяют значительно больше вольностей в обращении с ними. Как показывает практика автоспорта, финнам они подходят больше.
Марк был безупречен. Почти. Хэму колесо, видимо, он проткнул. Но это то чисто гоночный инцидент. А вот маневр в сторону Рубенса нехороший был. Можно было бы и стоп-энд-гоу, как несколько раз Попов оговорился. Обошлись проездом. Но результат, скорее всего, был бы тот же.
Возвращаясь к Хэмилтону. У него было днище, которое "один парень точил 36 часов к ряду". Не у него, конечно, у машины. На практиках эта машина работала великолепно. Напарник (на машине со старым днищем) был медленнее на пару секунд. Но квалифицировались они практически одинаково. Причём, машина Ковалайнена была тяжелее. Не понятно. Дальше. Да, добирался Льюис до боксов после прокола долго. Но получила ли машина какие-то ещё повреждения? Если так, то дальнейшая его "гонка" понятна. А если машина была в порядке, почему не погоняться? Разве позволил бы себе такой "заплыв" Михаэль? Ну, или Хуан-Пабло, или Жак? Айртона, пожалуй, вообще не уместно упоминать...
Что там ещё... Ну да, Алонсо. Вот этот - боец. В Феррари? Пусть будет в Феррари. Не факт, что в первый же его сезон он успеет поучаствовать в разработке и настройке машины. Но в сезоне 2011, смею предположить, Феррари поедет. Ни Фелипе, ни Кими (тем более) с инженерами не работают так, как Фернандо.
Бурдэ. Попов обратил наше внимание на "прощание" Себастьяна с командой после схода. А я хорошо запомнил картинку перед стартом. Николя Тодт и Себастьян Бурдэ. Себ выглядел настолько нервным и неуверенным... Он не должен был доехать до финиша. В таком психологическом сосотоянии лучше вообще не стартовать. И вот ещё интересно, почему 4-х кратный (!) чемпион серии ЧампКар настолько бледно поехал в Формуле-1? При всём его огромном желании.
Вот такие соображения...
