Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов
Оно (знание прошлого) дает возможность вынести правильную оценку происходящему.
|
Не согласен. Это лишь может помочь, но не значит, что поможет.
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов
Ну пока ты приводил только ограничения в Ф-1 и спортпрототипов. Их взаимосвязь отлична была представленав Интерсерии. Эх, найти бы её тех. регламент.
|
Ну, пока других мыслей нет ))
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов
Для разобра все эти элементы, надо тщательно обработать. Такое дело очень сложное. Мало кому это под силу. Нужна четкая методика того, как это делать. Прежде всего - это истоки серии. И даже не столько серии, сколько гонок, анализ крупных эпох в автоспорте. Для этого нужно обладать базой, которой могут служить статистика, фото и видео материалы, публикации тех лет. Непосредственное общение с очевидцами событий, например Дагом Наем, другими историками.
После получения некоторого общего представления можно занятся серьезным изучением происходящего в современности.
Опять тот же подход: статистика, фото и видео, новости и интервью, обзоры и аналитические статьи, изучение спортивного и технического регламентов. И по возможности живое присутствие на месте автоспортивных событий со сбором информации из первых рук.
При этом нельзя забывать о более ранних периодах. Постоянно совершенствовать свои знания о нем.
|
+1 Согласен. Это сложно.
Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов
Вот после этого можно назвать человека прекрасно разбирающимся
в автоспорте. Грань прошлого и современного эфимерна. Поэтому, чтобы быть уверенным в своих знаниях и оценках надо хорошо разбиратся и там, и там.
|
Ну это будет лишь показателем, насколько хорошо ты знаешь историю определенного вида спорта. Не более.