Показать сообщение отдельно
Старый 19.05.2009, 12:46   #2
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: NASCAR - Hall of Fame


Janet Guthrie 2008 Humpy Wheeler.JPG

"Я не думаю, что она хотела говорить со мной, ведъ я вроде представлял неудачу - ведъ её цель была попасть в Инди-500" - "Горбун" Вилер

http://www.nascar.com/2008/news/feat...car/index.html
By Joe Menzer, NASCAR.COM - May 16, 2008 - 01:08 PM EDT

Тридцать два года после той 600-ки, Гётри всё ещё стандарт.
Женщина-Пилот никогда не хотела медиа внимания, просто хотела гонятъся.


Болле чем три десятилетия прошли со дня как Джанет Гётри пришла к 15-му месту на финише в Ворлд-600 там, что было тогда известно как Шарлотта Мотор Спидвэй.

"Случай Джанет Гётри был реально загадкой", говорит Вилер. "Может 15% толпы (зрителей) были женскими, против 40% как сегодня - и фактически никого из них не было в области боксов".

О её историческом событии в 1976г Гётри сказала: "Это было не плохо для новичка, и спешно-смонтированной команды".

В пробуждении от победы Даники Патрик в Индикар Серии в Японии прошлым месяцем (2008г) - первая для женщины в крупном мотоспортивном событии - 32-я годовщина знаменитого заезда Гётри в Ворлд-600 также приводит много вопросов.
И как этим годом приближается Кока-Кола-600, ближе ли Наскар к деланию так, как в Индикар в Японии-08 ?

Уровень задан - The stage is set

http://i2.cdn.turner.com/nascar/2008...rie.2.tall.jpg

"Я гораздо вероятней поеду взять трещину в Наскар, чем зависать около Индианаполиса и нежиться в чем-либо - ведъ я была гоночным пилотом прямо до моего костного мозга".

http://i2.cdn.turner.com/nascar/2008...rie.1.tall.jpg

Ассоциация "свобода-для-всех" (с медиа) была без интереса для меня.
Я просто хотела быть на трэке.


Следующий шаг - The next step

http://i2.cdn.turner.com/nascar/2008....smith.510.jpg

Джанет Гётри и Брутон Смит прямо перед гонкой 1976г Ворлд-600.

Гонка - The race

http://i2.cdn.turner.com/nascar/2008...uthrie.193.jpg

Я подошла ближе и вы слышали все те же вещи: "Это невозможно. Она никогда не попадет на гонку. Или она выпадет после 40 кругов". И по ходу всё то было также чепухой.

Что далее ? - What's next?

http://i2.cdn.turner.com/nascar/2008...rie.4.tall.jpg

Я верю, что корень этого может быть деньги. Я сказала 30 лет назад, что этому спорту правда нужно - женщина с её своей удачей, судьбой и прочим набором, что также появляется.

* * *

Гётри открывает Наскар к целому новому миру в 1976г.
Становится первой женщиной, соревновавшейся в суперспидвэй гонке.


http://www.nascar.com/2009/news/feat...976/index.html
By Mark Aumann, NASCAR.COM - May 18, 2009 - 03:38 PM EDT

В год когда Америка праздновала своё 200-летие (1776-1976), революционная маркетинговая стратегия закончилась событием потери Индианаполиса и выгоды Шарлотты.

http://i2.cdn.turner.com/nascar/2009.../lowes.193.jpg

"Горбун" Вилер усердно работал ищя путь, чтобы Гётри заявилась на гонку "Ворлд-600" в Шарлотте. Вице-президент местного банка Линда Феррери, кто до того момента никогда не видел(а) гонки лично, вдруг обеспечила машину, мотор и входной взнос, и за 48 часов Гётри была на пути в Шарлотту в самолете владельца президента трэка Брутона Смита.

Феррери разъяснила, что она потратила ее собственные деньги, более $27 тысяч, финансируя это.

http://i2.cdn.turner.com/nascar/2009...uthrie.193.jpg

Джанет Гётри и №68 Шевроле в 1976г

Прошлое Гётри несомненно было впечатляющим. Специалист физики в Университете Мичиган, Гётри работала в аэрокосмических исследованиях и могла стать астронавтом.
Она тяготела к полноценной гоночной карьере вскоре после того, гоняясь на спортивных машинах в далеко заброшенных местах как Себринг, Уоткинс Глен и Дайтона перед её кратко жившим броском к Инди.

http://i2.cdn.turner.com/nascar/2009...hrie.2.193.jpg

Джанет Гётри в 1976г и 2008г

Наиболее беспокойным было: сможет ли женщина выдержать физическое напряжение вождения машины на 600 миль. В ранние дни Наскар, женщины как Сара Кристиан, Этэль Мобли и Луиза Смит соревновались против мужчин, но те были короткие гонки на малых грязевых трэках. До той точки, нет женщин когда-либо гонявших в основной гонке сток-кар на суперспидвее.

Гётри скзала: "Это схоже, переносимо. Я водила машины большого веса как 3200 фунтов, "Мустанги" и "Корветты", и я доказала, я могу вести долгие периоды времени".

Гётри выполнила первую цель, когда квалифицировалась во второй день.
Её круг 152,797 м/ч, слегка медленей чем два других молодых пилота зовущихся:
Дэйл Эрнхардт и Билл Эллиотт, заработал ей 27-е стартовое место.

В день гонки, Гётри признала - её главная цель - доехать до финиша. И хоть отстав на 21 круг от победителя Дэвида Пирсона, она пересекла линию финиша на 15-м месте.
Она выбралась из машины, счастливая но далекая от усталости, по ее мнению.
И она признала, она вела очень консервативную гонку в попытке остаться вне (чужого) пути.

"Через три часа, я знала, я могу проехать весь путь", сказала Гётри.
"Я была осторожна смотря в зеркала. Я не думаю я причинила кому-либо некие проблемы.
Я была может чуть более консервативна, чем я бы была, будь я новичком мужчиной".

Её гонка нарисовала смешанные обзоры. Дэйв Марсиз хвалил её за "всегда смотрящую в ее зеркало заднего вида. Нам надо больше новичков как она". Но Ярбору не был так поздравителен.

"Это было очевидно - она устала", он сказал. "Ей надо было выйти после полпути. Она никогда не будет конкурентоспособна".

В течении следующих 4-х сезонов, Гёрти заставила Ярбору съесть те слова.
Она стала 6-й в Бристоле в осенней гонке 1977г.
Она лидировала 5 кругов в Онтарио позднее тем сезоном и финишировала 23-й в очках в Общем Зачете Пилотов.

И с конкурентоспособным оборудованием, Гётри сломала гендерный барьер в Индианаполисе в 1977г, затем достигнув Топ-10 финиша в 500-ке в 1978г.

Джанет Гётри * Статистика Карьеры
Года: 76, 77, 78, 80
Старты: 33
Топ-5: нет
Топ-10: 5
Финиши: 22
Круги: 7688
Лидером: 5
Средний Старт: 19,9
Средний Финиш: 19,3
Призовые: $79,409

Полная Статистика
http://www.nascar.com/drivers/dps/jg...cup/index.html

Биография
http://www.nascar.com/news/features/...rie/index.html

"Что я пытаюсь подчеркнуть: пилот это изначально Личность / Человек, не мужчина или женщина, и великая часть пилотажа - ментальная, умственная", сказала Гётри.
"Вы не можете позволить себе стать сердитым за рулем.
Хороший пилот нуждается в разделении эмоций, концентрации, хорошей решимости и желании".

Это хороший совет для любого пилота гонок, мужчины или женщины.

ВЕЛИКИЕ МОМЕНТЫ В ИСТОРИИ ШАРЛОТТЫ - GREAT MOMENTS IN CHARLOTTE HISTORY

Monday, May 11: Financial gamble pays off for 'greatest driver alive'
http://www.nascar.com/2009/news/feat...ner/index.html
Tuesday, May 12: Pearson career soars after Dieringer contract dispute
http://www.nascar.com/2009/news/feat...son/index.html
Wednesday, May 13: NASCAR loses one of its stars in 1964 World 600
http://www.nascar.com/2009/news/feat...rts/index.html
Thursday, May 14: Earnhardt's LMS debut a modest 22nd-place finish
http://www.nascar.com/2009/news/feat...rdt/index.html
Friday, May 15: Wheeler's legacy created in three decades at Lowe's
http://www.nascar.com/2009/news/feat...ler/index.html
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа

Последний раз редактировалось kup; 19.05.2009 в 12:56.
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх