Re: 5. Гран-при Испании 2013
Да, факторов много. И много искусственных ограничений. Можно поговорить о каждом отдельно. В данном случае, мы говорим о шинном факторе. И здесь мне не нравится конкретно следующее. Резина не должна жить 2-3 круга. Пускай она теряет эффективность. Пускай остаётся необходимость её замены. 2-4 раза в течение гонки. Но эти 10-20 кругов она обязана работать, а не плыть.
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир.
|