Показать сообщение отдельно
Старый 07.02.2008, 18:44   #29
ХодОК
пешеход
 
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320
ХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспоримаХодОК репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости серии

Ну, в Европе они представлены Турингом, а там они уже полтора десятка лет короли. Да и покапризничать могут себе позволить, подождать нового регламента - вон там какое рубилово жесткое, вопрос не только в технике и пилотах, но и чисто политический. Это простодушных японцев можно обвести вокруг пальца, а баварцы кидалова не потерпят.

Кстати, уже говорят, что в этом году наверное, все же не стартуют. А Rshal-Letterman, видимо, будут вынуждены пропустить сезон - едва ли Порше станет им теперь помогать, а без их поддержки далеко не уедут.
Зато ожидают заводских гонщиков, или тех что имели ранее связи с БМВ, как Йорг и Дирк Мюллеры. Хорошо бы.
Да, АСО, говорят, разрешила делать движки для младших прото на базе серийных блоков до 4л, и даже рестриктор побольше допустила. Так что Sodemo ведет работы с баварским движком, который считают наиболее подходящим для этой цели. Говорят, что смогут выжать до 560сил, против 540 у конкурентов со специальными моторами. Правда, возможно начнется еще одна война, наподобие дизель/бензин и Р1/Р2, только уже специальный/серийный блок в Р2. А может, в АСО думают все Р2 перевести на такие двигатели.

Последний раз редактировалось ХодОК; 07.02.2008 в 18:47.
ХодОК вне форума   Ответить с цитированием Вверх