ГП Валенсии. Практика 1
иллюстрированная версия
И даже в солнечной Испании погода вмешивается в события на трассе. Испания теоретически должна быть солнечной, но в пятницу, над автодромом имени Риккардо Тормо вблизи Валенсии, дождевые тучи повеселились по полной программе. Финальный этап чемпионата 2011 и последний этап 125-кубовой эры начался на мокрой трассе.
В таких сложных условиях лучшим оказался немец Кортесе (1'56.928), борющийся за третье место по итогам чемпионата. Всего на 0.002с от него отстал Йохан Зарко, который еще имеет, пусть и совсем маленькие, шансы на победу в чемпионате. Замкнул тройку, не смотря на падение в финале тренировки, третий пилот Bankia Aspar Адриан Мартин с отставанием в 0.4с.
Лидер чемпионата Николя Тероль предпочел не рисковать и показал лишь десятое время с отставанием 2.6с. То, что испанец слабо проводит "мокрые" гонки, мы уже видели. Но и особого смысла рисковать, в первой тренировке, у него нет. Учитывая его опыт выступления в 125сс и отсутствие значительных модификации прототипов младшего класса из года в год, у Нико наверняка накопились настройки на все возможные условия на трассе. Меж тем, десять пилотов побывали за пределами трассы в течение сессии, включая лидера тренировки Кортесе, который допустил хайсайд на последних минутах. Немец смог вернуться на трассу и добрался до боксов своим ходом. Виньялес, претендующий на третью позицию Кортесе, пока тоже затаился – восьмая позиция и 2.4с отставания от главного соперника.
Отмечу индийские Махиндры. В дождевых условиях два пилота на технике этого индийского производителя смогли завершить тренировку в ТОП10. Немец Марсель Шроттер стал пятым, британец Уэбб – девятый. Конечно, ведь это самая "английская" погода!
К выезду на трассу "королевского" класса трасса немного подсохла, но дождь периодически смачивал трассу. В этих условиях совершенно неожиданные пилоты взбирались на верхнюю строчку протокола (Элиас, Росси, Хейден, Капиросси), но под занавес жирную точку поставил победитель сезона Кейси Стоунер - 1'45.513. На 0.2с от него отстал партнер по команде Педроса, замкнул трио Росси, который очень надеется на дождевую гонку в воскресенье. Хейден смог остаться четвертым, а вот пятое место Капирекса можно назвать фантастикой, жаль, что это не гонка. Понятно, что многие осторожничали. Спис, после падения в Малайзии, только пришел в себя и, вполне логично, поберег здоровье. Американский чемпион супербайка Хайес прекрасно провел дебют на технике MotoGP. Всего 2.5 секунды отставания и предпоследнее место. Замкнул протокол Кацуюки Накасуга, заменяющий в заводской команде Ямахи Лорензо.
Главное событие в Moto2 произошло не на трассе. Команда Team CatalunyaCaixa Repsol подтвердила, что их пилот Марк Маркез не примет участие в финальном этапе чемпионата. Это значит, что Штефан Брадль автоматически становится Чемпионом 2011 года в классе Moto2. Очень жаль, что из-за травмы испанца, мы лишились очной битвы за чемпионство. Хотя логично – если Маркез не полностью восстановился от сотрясения мозга, полученного в Малайзии, выход на трассу при 23-очковом отставании действительно лишен смысла. Этот сезон, Марк уже может занести себе в статистику с жирным "плюсом" – он и так сделал невозможное, догнав Брадля и выйдя на лидирующую позицию.
Самому же немцу это известие, похоже, позволило скинуть груз ответственности и в первой тренировке ему не было равных. Швейцарец Крумменахер отстал на 0.3с, а де Анжелис вообще почти на секунду. Дождик продолжил мочить разные участки трассы, что не позволило квалифицироваться четырнадцати пилотам, среди которых Ианноне, Корти, Ди Мелио, Корси и Эспаргаро-старший. Среди них же оказалась единственная пилотесса этапа Елена Роселл.
Но вторые тренировки, которые пройдут после обеда, синоптики не обещали улучшения погоды. Лишь бы без травм…