Солберг: «Нам приходится нелегко»
Петтер Солберг в одиночку продолжает упорно бороться с заводскими командами - и несмотря на то, что их техника во второй половине сезона стала заметно превосходить автомобили, которыми пользуются частники, норвежец по-прежнему остается лучшим пилотом, выступающим за свой счет.
Вот уже третий сезон подряд чемпион мира 2003 года проводит, выступая за собственную команду - Petter Solberg World Rally Team - в надежде, что когда-нибудь на него обратят внимание в каком-нибудь из заводских коллективов. И этот сезон для Петтера складывается не лучшим образом: череда ошибок и неприятностей иного свойства пока что не позволяет ему оказывать давление на лидеров серии.
Последние же этапы - в Финляндии и Германии - и вовсе показали ту пропасть, которая отделяет «заводские» автомобили от техники, которой вынуждены пользоваться пилоты частных команд. Несмотря на все усилия норвежца, на этих двух этапах ему явно не хватало скорости.
Учитывая это, Солберг-младший уверяет, что пятый результат на Ралли Германии был единственным достижимым для него вариантом - слишком уж выросли характеристики автомобилей команд Citroen, Ford и Mini.
Впрочем, большую роль в Германии сыграло и банальное невезение: Петтер умудрился четырежды пробить колесо на своем DS3 WRC за один только субботний день. Это, плюс несколько мелких ошибок, не позволило ему приблизиться к лидерам и побороться за более высокие места.
Тем не менее, Солберг сумел заработать дополнительное очко, финишировав третьим на последнем допе ралли - городском СУ Circus Maximus, в соответствии с правилами, проходившем в прямом эфире.
Петтер Солберг: «Это наш первый асфальтовый этап с DS3 WRC, и я, как быстрейший из частников, финишировал там, где и предполагал. За последние несколько ралли автомобили заводских команд очень быстро развивались - а это означает, что мы, как частники, продолжаем показывать хорошую скорость, держась за лидерами.
Здорово было заработать дополнительное очко на последнем допе - на финише нас с Яри-Матти (Латвалой) разделило 0.04 секунды. Но мы должны были финишировать на подиуме - как и в Финляндии, впрочем. Сейчас «заводские» автомобили очень быстро совершенствуются, так что нам приходится нелегко. Нужно продолжать бороться, и я надеюсь, что на следующем ралли мы поднимем скорость».
www.almrally.ru