На стартовой решетке занимают свои места участники первой гонки группы «Объединенный 2000».
Если шины у некоторых участников перед гонкой грелись в термочехлах,
то ноги девушек с табличками, неподвижно стоявших около получаса на раскаленном от жары асфальте в ожидании официальной церемонии открытия соревнований, приходилось сбрызгивать водой. Позже я слышал, как одна из них радовалась победе «своего» гонщика во втором заезде группы «Объединенный 1600».
Непонятный подтекст памятных сувениров, врученных официальным лицам на церемонии открытия
Первый ряд стартового поля разделили Михаил Ухов на заднеприводном БМВ и Владимир Стрельченко на турбированном «Сеате». На втором ряду расположился Сергей Радошнов вместе с еще одним представитель команды «Химки Моторспорт» – Дмитрием Киселевым. А чуть позади «Ауди» Сергея Крылова надеялся реализовать потенциал своей машины Максим Попов, стартовавший с 6-й позиции.
На первом круге Радошнов опередил Стрельченко, а Максим Попов в свою очередь – Крылова.
И если Радошнов так и удержал свое второе место до финиша, то второй БМВ «ТНК Рейсинг» сначала ошибся и потерял пару мест в 10-м повороте, а затем возникшие проблемы с машиной заставили Максима досрочно прекратить борьбу.
Украшением гонки стала дуэль представителей класса «Суперпродакшн» Андрея Николаева и Николая Карамышева. Приближаясь вплотную к автомобилю соперника на стартовой прямой, Николай раз за разом пробовал атаковать Андрея в первом повороте то по внутренней, то по внешней траектории. Но москвич, слегка перетормаживая, оставлял соперника позади себя. Борьба между ними не утихала на протяжении всей гонки, и в итоге на последнем круге Карамышев вырвал третье место в классе.
Третью победу в сезоне, не испытывая большого сопротивления со стороны соперников, одержал Михаил Ухов.
Владимир Черевань бурно отпраздновал свою победу, сперва попытавшись жонглировать камушками, а потом…
Вывешенный на козлах для починки БМВ Максима Попова
Результаты 1-й гонки класса "Объединенный 2000"
