Аллан Симонсен, который сегодня скончался в госпитале после роковой аварии на трассе Сартэ, входил в мировую элиту класса GT и был безусловно одним из самых охочих до соревнований гонщиков. Ему было 34 года.
Датчанин был многостаночником от гонок: для него не было редкостью принять участие в 30 или 40 соревнованиях по всему миру в течение года и он в равной мере комфортно себя чувствовал, пилотируя автомобили GT или, например, Ford Falcon австралийской серии V8 Supercars.
Список команд, за которые Аллан выступал на протяжении последних 10 лет является ярким штрихом не только к его таланту, но и к его личности: он был рубахой-парнем, который любил жизнь в паддоке и отдавал все силы на гоночной трассе.
Симонсен начал свою карьеру на родине, выиграв первенство датской Формулы Форд 1600 в 1999 году, а затем переехал в Англию, чтобы выступать в Формуле Palmer Audi и британской Формуле Рено.
Когда кончились деньги, он сумел плотно закрепиться в состязаниях GT в Австралии и Европе. Кроме того Симонсен периодически выступал в гонках кузовного чемпионата V8 Supercars и даже провёл полный сезон в младшем дивизионе австралийского первенства - V8 Utes (2005 год).
В 2010-11 годах Аллан был участником чемпионата Le Mans Series в составе Farnbacher Ferrari. Его машина была обута в явно неконкурентоспособные шины Hankook, однако это не помешало добиться неплохих результатов по ходу сезона.
В прошлом году, на этапе в Ле-Мане, Симонсен подписал контракт с Aston Martin Racing на полный сезон выступлений в World Endurance Championship сезона 2013. Его напарниками по команде стали соотечественники: Кристоффер Нюгаард и Кристиан Поульсен.
До пресловутой аварии в Tertre Rouge Аллан успел выиграть гонку WEC в Сильверстоуне в классе GTE Am, а также поул-позицию для своей команды в юбилейном, 90-м марафоне на трассе Сартэ...
Аллан Симонсен: (5 июля 1978 - 22 июня 2013)
