Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2009, 13:59   #14
Packard
Крю-чиф
 
Аватар для Packard
 
Регистрация: 29.01.2009
Адрес: Ногинск-5
Возраст: 41
Сообщений: 2,706
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 1,735 раз(а) в 1,131 сообщениях
Вес репутации: 762771
Packard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспоримаPackard репутация неоспорима
Отправить сообщение для Packard с помощью ICQ
По умолчанию Re: Что вас привлекает в ДТМ?...

Цитата:
Сообщение от machuchovsky Посмотреть сообщение
Да и ходить далеко не надо, прошлогодняя кирпичница, например.
Такое случается крайне редко, да и не сравнить это при всем желании с Зандфортом-2007...


Цитата:
Сообщение от machuchovsky Посмотреть сообщение
В плане развития всему есть разумный предел, можно и космический корабль построить, были бы деньги, но карбюратор, простите, уже ни в какие ворота не лезет.
В гонках кузовных машин, все же, главное - борьба на трассе, абсолютная скорость - скорее, удел машин с открытыми колесами... Разговоры о введении в гонках сток-каров впрыска топлива ходят давно, но Ассоциация до сих пор держится за эту традицию как за одну из важнейших...

Цитата:
Сообщение от machuchovsky Посмотреть сообщение
Сложнее техника, значит, скорее всего, выше и скорость, дальше уходит предел возможностей машины, в итоге управление становится более напряжённым.
Как сказал Монтойя, "Ехать легче на сток-каре, а вот ехать быстро - на болиде Ф-1"... Нет причин ему не верить...
__________________
#RideOnKentuckyKid
Packard вне форума   Ответить с цитированием Вверх