Третья секция
Пока сбываются предварительные прогнозы о том, что ялтинское ралли станет одним из самых непредсказуемых этапов IRC нынешнего сезона - проблемы косят всех подряд без исключения!
Вторая субботняя секция началась с сообщения о сходе Микко Паюнена - финн во время подъема на Ай-Петри врезался в крупный валун и серьезно повредил свой Ford Fiesta S2000. Казалось, лидерству Юрия Протасова уже никто не угрожает - ближайший соперник отставал уже на две с половиной минуты...
Однако равнинный доп «Плато» принялся подбрасывать неприятности одну за другой - Протасов поймал прокол, был вынужден остановиться для замены колеса и потерял около трех минут. В итоге, на лидирующую позицию спокойно поднялся экипаж Ягиза Авджи из фирменной команды Ford Rally Team Turkey.
С проблемами столкнулись многие участники - вынуждены были покинуть гонку Юрий Кочмар (прокол, технические проблемы) с Валерием Горбанем (неполадки в трансмиссии), претендовавшие на подиум в категории IRC Production. Накуролесил Мурат Бостанджи, один из быстрейших пилотов в моноприводе - турок умудрился поймать проколы во время обоих проездов допа «Плато»...
Впрочем, на финальном субботнем СУ Протасов немедленно восстановил расстановку сил - на «Орлином» украинец быстрее всех спустился к морю, выиграв более минуты у Авджи! В итоге, Юрий завершил второй день гонки безоговорочным лидером и готов повторить свои достижения 2005 и 2008 годов, что позволит ему стать первым в истории трехкратным победителем ялтинского ралли.
Начинают творить настоящие чудеса экипажи на моноприводной технике. Робер Консани на Renault Megane RS N4 дважды подряд финишировал третьим на допах, вышел на четвертое место в абсолюте и теперь уверенно лидирует как в IRC, Production, так и в IRC 2WD! Другим героем стал румын Влад Косма, на своем Citroen C2 R2 взлетевший уже на пятую позицию. Продолжает потрясать Алексей Панов, который на своей N-групповой Honda Civic Type-R завершил субботнюю часть гонки восьмым в абсолютном зачете!
Положение после СУ8 (международный зачет, Топ-10)
1. Протасов/Несвит (UA, Ford Fiesta RRC) 1:42.14,7
2. Авджи/Гюдженмез (TR, Ford Fiesta S2000) +38,3
3. Визин/Жирош (H, Skoda Fabia S2000) +4.12,1
4. Консани/Клинже (F, Renault Megane RS N4) +5.32,7
5. Косма/Дорча (RO, Citroen C2 R2 Max) +6.35,0
6. Чмых/Вильчинский (UA, Subaru Impreza WRX STI N12) +7.10,1
7. Темпестини/Пульпя (I/RO, Subaru Impreza WRX STI R4) +7.12,6
8. Панов/Якушев (UA, Honda Civic Type-R) +9.44,5
9. Кавиджоли/Фортунато (I, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +10.24,1
10. Стратиева/Поенару (BG/RO, Citroen C2 R2 Max) +11.45,0
www.almrally.ru