Вторая секция
Во время повторного проезда секции условия на трассе не слишком-то сильно изменились, но участники уже быстро перестроились - такой головокружительной «карусели», как утром, уже не было...
Перед второй секцией все-таки сохранялись определенные опасения, что многие экипажи вновь промахнутся с выбором шин - и турнирная таблица вновь будет приобретать самый причудливый вид после каждого спецучастка. Ведь никто не поручится, что днем состояние трассы не изменится самым радикальным образом!
На этот раз практически все лидеры проявили редкое единодушие, выбрав самый компромиссный вариант шин - широкие шипованые покрышки, которые неплохо работают как на мокром асфальте, так и на льду со снегом. Вроде бы много и не выиграешь, но и не «сольешь» минуту на каком-нибудь неудобном допе...
Все это сразу нашло отражение в результатах второй петли - каких-то стремительных провалов и взлетов уже не было, между лидерами завязалась плотная борьба за каждую секунду. Раймунд Баумшлягер опередил было Яна Копецкого, но чех под конец секции спокойно вернул себе лидерство. А на пятки этой паре аккуратно наступает Вацлав Пех, который не прочь записать на свой счет четвертую победу во Фрайштадте.
Лучшим на секции стал Бриан Буффье, который продемонстрировал отличную стабильность в сочетании с высокой скоростью - француз выиграл два допа и финишировал вторым. Благодаря этому Бриан вдвое сократил свое отставание от лидера и вновь включился в борьбу за победу или, как минимум, за место на подиуме. Однако день далеко не завершен - впереди еще две ночные секции, насчитывающие более 60 км боевой дистанции. И чем эта дуэль «втемную» завершится - знает только Фортуна...
Положение после СУ6
1. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia S2000) 52.24,8
2. Баумшлягер/Виха (A/D, Skoda Fabia S2000) +4,1
3. Пех/Угел (CZ, Mini Cooper S2000) +5,8
4. Харрах/Вельзершайнб (A, Mitsubishi Lancer Evo IX R4) +17,3
5. Буффье/Фурнье (F, Peugeot 207 S2000) +21,9
6. Черны/Когоут (CZ, Skoda Fabia S2000) +52,1
7. Каетанович/Баран Я. (PL, Subaru Impreza WRX STI R4) +59,0
8. Делекур/Савиньони (F, Peugeot 207 S2000) +1.04,8
9. Орсак/Шмейдлер (CZ, Mitsubishi Lancer Evo IX) +1.10,5
10. Тарабус/Трункат (CZ, Skoda Fabia S2000) +1.19,5
www.almrally.ru