Тема: FOTA
Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2008, 04:34   #9
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368636
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Re: FOTA

FIA и FOTA достигли соглашения

Вчера днем представители FIA и FOTA разработали совместный план дальнейших действий, которые позволят командам Формулы-1 серьезно сократить расходы в будущем. Заседание проходило в Женеве. После его окончания был выпущен пресс-релиз.

Предполагается, что соглашение было заключено между президентом FIA Максом Мосли и руководителями FOTA Лукой ди Монтеземоло и Джоном Хауэттом.

“Сегодняшнее заседание в Женеве позволило нам разработать меры, которые помогут значительно сократить расходы в 2009 и 2010 годах. FOTA продолжает интенсивно разрабатывать новые предложения для 2010 и последующих сезонов”,- сказано в заявлении.

Как стало известно autosport.com, сторонам достичь консенсуса по следующим моментам:

Ресурс двигателя будет увеличен с двух до трех Гран-при, начиная с 2009 года;

Автопроизводители должны быть готовы поставлять 25 моторов клиентским командам по цене 10 миллионов евро;

Во время Гран-при Бразилии будет проведена дополнительная встреча членов FOTA, на которой будет обсуждаться ограничение тестовых километров на 2009, а также введение стандартной системы рекуперации кинетической энергии (KERS) в 2010 и 2011 годах. Ожидается, что KERS будет использоваться уже в 2009 году;

Руководство спорта и FOTA проведут еще одну встречу после Гран-при Бразилии, на которой обсудят меры по сокращению расходов на развитие шасси и продолжение использования клиентских шасси в будущем.

Вчерашнее заседание, по словам неназванного представителя FIA, было “очень позитивным и конструктивным”. Другой источник назвал встречу “исторической”, поскольку впервые команды работали сообща, обсуждая направление развития спорта.
http://www.formulamag.com/news/8884
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо d10nis за это полезное сообщение:
kup (02.05.2009)