Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2009, 17:47   #9
Demon72
Сток-кар
 
Аватар для Demon72
 
Регистрация: 27.04.2008
Адрес: Брянск
Сообщений: 1,617
Вы сказали Спасибо: 226
Поблагодарили 250 раз(а) в 191 сообщениях
Вес репутации: 69272
Demon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспоримаDemon72 репутация неоспорима
Отправить сообщение для Demon72 с помощью ICQ
По умолчанию Re: 34 этап - Texas - Dickies 500



2008 Race Results
Sprint Cup Series
Samsung 500 :: Carl Edwards - 04/06/08
Dickies 500 :: Carl Edwards - 11/02/08
Cup Historical Race Winners
Nationwide Series
O'Reilly 300 :: Kyle Busch - 04/05/08
O'Reilly Challenge :: Kyle Busch - 11/01/08
Camping World Truck Series
Sam's Town 400 :: Ron Hornaday - 06/06/08
Chevy Silverado 350K :: Ron Hornaday - 10/31/08
Track Records
RACE RECORDS
Sprint Cup Race Record :: Carl Edwards 151.055 - 11/06/05
Cup Historical Race Winners

Nationwide Race Record :: Kyle Busch 151.707 - 04/05/08
Truck Race Record :: Todd Bodine 153.133 - 06/05/09
QUALIFYING RECORDS
Sprint Cup Qualifying Record :: Terry Labonte 192.137 - 2000
Nationwide Qualifying Record :: Matt Kenseth 189.880 - 2001
Truck Qualifying Record :: Scott Riggs 181.953 - 2001

Track History
Texas Motor Speedway's construction began in 1995. The original configuration called for an unusual dual banking system that had 24 degrees of banking for stock cars and 8 degrees for open-wheel cars. In 1998, Turn 4 at Texas Motor Speedway was reshaped to ease the transition from the turns to the front straightaway.
more
__________________

Последний раз редактировалось Demon72; 06.11.2009 в 17:55.
Demon72 вне форума   Ответить с цитированием Вверх