[m_que]

Сам себя цитирую

Сообщение от m_que

Hurst Floor Shifter Special - Offenhauser (1964)

Пожалуй, самая странная гоночная конструкция. Талантливый инженер Генри Юник, специализировавшийся до этого больше на машинах NASCAR, все время старался балансировать на грани правил, придумывая оригинальные технические решения. Но этот автомобиль, спроектированный им для Инди-500 1964 года, превзошел все ожидания. Мотор находился посередине, справа от пилота - так конструктор нашел компромисс в вопросе о расположении двигателя (хотя Джим Кларк на заднемоторном Лотусе за год до этого чуть не выиграл в Индианаполисе, споры по поводу расположения двигателя были весьма оживленными). Сам же пилот сидел в некоем подобии мотоциклетной коляски. Центр масс, таким образом, получился сильно смещенным влево, что в овальных гонках было плюсом.
Увы, на старт гонки это чудо так и не попало - пилот Бобби Джонс разбил машину в квалификации и она больше не появлялась в гонках, хотя повреждения были не особо серьезными. Конструкция, судя по тестам, была довольно удачной, но безопасность пилота она явно не обеспечивала