Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2009, 00:01   #104
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Технические решения "Формулы-1". 2009 год

Технический делегат ФИА призывает к дальнейшим изменениям регламента «Формулы-1»

Технический делегат ФИА Тони Парнелл в интервью журналу F1 Racing признался, что недоволен результатом изменений в техническом регламенте «Формулы-1», произошедших в 2009 году, и призвал к дальнейшим переменам.

«Изменения не достигли цели. Если мы хотим дать болельщикам то, чего они жаждут, нужно сделать следующий шаг.

Снова и снова повторяется одна и те же история: мы снижаем прижимную силу болидов, а через девять месяцев команды восстанавливают ее до старых значений.

Новые правила стали значительным шагом в улучшении ситуации.

Сообщество «Ф-1» очень консервативно. Они думают, что болиды популярны у зрителей, поэтому не нужно ничего трогать. Эти проблемы решаются шаг за шагом.

За последние годы все больше усилий было предпринято в этом направлении, и это хорошо.

Если не менять правила, те, у кого больше денег, всегда будут выигрывать. Если сделать серьезные модификации, то команды с достаточными средствами и умными идеями окажутся на некоторое время наверху.

Стабильность – недешевое удовольствие. Просто не такое рискованное», – цитирует Парнелла ITV со ссылкой на F1 Racing.

Напомним, что в этом году с целью повышения зрелищности гонок за счет увеличения числа обгонов были серьезно изменены аэродинамические характеристики болидов. Результат, однако, многими оценивается скептически. Кроме того, новинка сезона – система рекуперации кинетической энергии (KERS) не раз подвергалась критике со стороны команд, и сейчас только «Феррари» и «Макларен» используют данный узел в гонках.

* * *

+1 ППКС = Тони Парнелл.
Толковый человек - помню со времен его работы в Ягуар.
И сразу заметен рациональный стиль мышления характерный для США.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа

Последний раз редактировалось kup; 18.08.2009 в 00:03.
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх