Европейский калейдоскоп: 15-20 марта
Минувшие выходные порадовали событиями - двойной старт сезона в Испании (в асфальтовом и гравийном чемпионатах), противостояние старых и новых WRC в Голландии...
В прошлом году Деннис Киперс на одном из этапов голландского первенства появился на Ford Fiesta RS WRC, но проиграл поединок Перу ван Меркштейну-младшему на Citroen C4 WRC. Сейчас для Денниса ситуация изменилась с точностью до наоборот.
Отсутствовал прошлогодний чемпион Йерун Сванен, выигравший в минувшем сезоне семь этапов из восьми. Поэтому главным фаворитом считался Деннис Киперс на Subaru Impreza WRC S14, а его основными соперниками могли стать сразу да экипажа на новых Ford Fiesta RS WRC - Бернхарда тен Бринке (чемпиона 2009 года) и Эрика ван Лона (чемпиона 2010 года).
Впрочем, серьезного сражения за победу не получилось - Киперс выиграл 16 СУ из 19 состоявшихся и праздновал победу с почти полутораминутным отрывом. Однако тен Бринке упирался до последнего, трижды показал лучшие времена на допах и финишировал вторым. А вот для ван Лона премьера на Fiesta RS WRC получилась не слишком успешной - Эрик всю гонку шел пятым-шестым... Возможно, свою роль сыграл тот факт, что тен Бринке с ван Лоном получили новые автомобили лишь за несколько дней до гонки.
Tank-S Rally
1. Киперс/Бёйсманс (NL/B, Subaru Impreza WRC S14) 1:20.11,6
2. Тен Бринке/Тьерье (NL/B, Ford Fiesta RS WRC) +1.21,4
3. Де Йонг/Дегандт (NL/B, Mitsubishi Lancer WRC05) +2.32,0
--------------------------------------------------------------------------
На фоне драматического противостояния фаворитов IRC, Андреаса Миккельсена и Яна Копецки, как-то невольно затерялся тот факт, что Rally Islas Canarias El Corte Ingles являлось также стартовым этапом асфальтового чемпионата Испании. А ведь и здесь развернулось нешуточное сражение - четыре экипажа на Porsche 911 GT3 против трех соперников на Super 2000...
Исход этой битвы получился любопытным - экипажи на Porsche 911 GT3 уже в пятый раз подряд выигрывают канарский этап чемпионата Испании (Серхио Вальехо в 2008-2009 и Мигель Фустер в 2010-2012 годах)! Именно эта пара и сумела взять два места на подиуме - только Луису Монсону на Peugeot 207 S2000 удалось вклиниться между Фустером и Вальехо, которые вновь стали главными претендентами на титул.
Rally Islas Canarias El Corte Ingles (чемпионат Испании)
1. Фустер/Авиньо (E, Porsche 911 GT3) 2:24.11,8
2. Монсон/Денис (E, Peugeot 207 S2000) +48,3
3. Вальехо С./Лопес (E, Porsche 911 GT3) +59,9
--------------------------------------------------------------------------
Хавьер Понс, первый в истории чемпион мира в Super WRC, начал новое наступление на один из национальных чемпионских титулов. После прошлогодней осечки в асфальтовом первенстве, когда Хавьеру не удалось завершить сезон из-за скандала с главным спонсором, фармацевтической компанией Nupel, каталонец решил переключиться на гравийный чемпионат, который уже выигрывал в 2008 году.
Первый же раунд в Андалусии принес Понсу, выступавшему на Mitsubishi Lancer Evo X либерального класса N+ (аналог российского R3), двойную победу - Хавьер выиграл оба дня Baja Andalucia, считающиеся отдельными этапами. За лидерство в чемпионате попытался было побороться Хоан Нани Рома на прототипе Mitsubishi Colt Evo, но вчистую проиграл в воскресенье из-за прокола. Прошлогодний же чемпион Оскар Фуэртес не слишком порадовал - только пятое и третье места...
Baja Andalucia (день 1)
1. Понс/Амиго (E, Mitsubishi Lancer Evo X) 54.56
2. Рома/Барсело (E, Mitsubishi Colt Evo) +38
3. Феррейрос/Вальехо Д. (PE/E, Ford Fiesta Proto) +1.49
Baja Andalucia (день 2)
1. Понс/Амиго (E, Mitsubishi Lancer Evo X) 58.46
2. Феррейрос/Вальехо Д. (PE/E, Ford Fiesta Proto) +1.00
3. Фуэртес/Крус (E, Mitsubishi Lancer Evo X) +1.02
www.almrally.ru