[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от W_Alex

Я не хочу выглядеть глупо, повторяя, как попугай, что это нужно было для команды, чтобы один из ее пилотов получил бОльшие шансы на титул.

ну, это тебе и не мешает...

Общественность не приняла честный подход, люди были бы согласны быть обманутыми, смотреть "спектакли" элегантной смены позиций.

общественность не приняла честный подход, запрещенный правилами?

ну а вот если я честно и откровенно считаю, что наркотики и грабеж караванов это круто и зашибись (древние-то тоже этим занимались - консервативная философия), буду убивать и колоться, ты и меня будешь любить за "честный" подход?

В противовес ей только начинает зарождаться новая философия, согласно которой пилоты в одной команде должны быть равны.

вообще-то по правилам "формулы-1" обе машины должны быть равны, а гонщиков не должен никто тормозить

Но для этого команды фактически должны быть разделены на два коллектива вокруг одного болида. Конечно, у каждого пилота свой микро-коллектив из инженеров и механиков, но они остаются внутри одной команды, которая действует в общих интересах.

никто им не мешает вместе тестировать новинки и искать настройки, вполне себе достаточно для кооперативной игры

Если хотите, то есть лишь единственный способ избавиться от КТ - один болид в команде. Но пока команды выставляют на старт более одного болида, в той или иноф форме будет присутствовать командная тактика. И я за то, чтобы она была явной, а не скрытой. Хочу видеть ее своими глазами, а не терзаться в сомнениях, была ли она, или нет...

если хотите заниматься казуистикой, то не подменяйте понятия. командное взаимодействие и приказ второму гонщику пропустить первого - разные вещи. даже при совместном поиске настроек один из участников процесса не лишается полученного им преимущества, тем более насильно

Неужели вы верите, что в наши дни возможна действительно равная поддержка двух высококлассных пилотов в одной команде одновременно?

в наши одни она есть и успешно применяется в "индикар" и "кубке" наскар. это как минимум

сам спорт - пока что не готов.

зато сам спорт уже готов к сингапуру-08 и краже чертежей

Постепенно входит в моду пытаться обеспечить пилотов равной поддержкой и якобы разрешать им бороться на трассе.

а вот в регламент это уже вошло

И конечно, в противовес "правильным" командам нужны злодеи. И "зловещее око Изенгарда" оказывается в Маранелло, где все такие злодеи, только и думают, как принизить второго пилота в угоду лидеру.

ну вот доменикали уже сказал, что у них один пилот. или ты считаешь, что это экклстоун шоу ради заставляет "феррари" вести ту политику, которую они ведут?

тебя вот не смущает, что некоторые люди, которым я в момент прихода на форум пытался рассказать, что "феррари" - двуличная и лицемерная команда (многие другие тоже хороши, но "феррари" бьет все рекорды), сейчас перестали за нее болеть, видя, что происходит? или ты считаешь, что это просто "неверные" фанаты?

Что ж, при таком раскладе я готов остаться на "темной стороне". Потому что игра в "хороших парней" ради определенной выгоды попахивает лицемерием.

о да, финиш в бразилии намного более лицемерен, чем финиш в германии... ты, когда о чем-то размышляешь, замечаешь, когда начинаешь берега терять?

Но давайте дождемся заключительной гонки в Абу-Даби. Вот мне интересно, если будет диспозиция: Феттель-Уэббер-Алонсо, поменяют ли в Ред Булл пилотов местами? Думаю это даст мощный ответ на многие вопросы.

мощный ответ на вопросы это даст тем, кто не умеет думать мозгом, а командная тактика в такой ситуации вполне объяснима хотя бы той же повторяющейся дилеммой заключенного

А может, произойдет что-нибудь другое, не менее интересное. И кто знает, не подними Уэббер бучу в Сильверстоуне из-за крыла, не будь шумихи в прессе, оставался бы у него статус равного с напарником по сей день?

оставался бы - очков-то больше, причем тут буча?
даже самые отмороженные адепты командных приказов не заставляют гонщика с бОльшим количеством очков пропускать напарника

И будь сейчас главным соперником Алонсо именно Феттель, имел бы Уэббер такую же сильную поддержку. А имел ли он ее в Бразилии, или может, комаде, которая вложила коммерческие ресурсы в имя Феттеля (вложившиеся в него спонсоры), не выгоден чемпион Уэббер? Нет, конечно, они не мешают ему явно, но и не помогают.

что?
т.е. "ред булл" пришли к уэбберу и сказали, мол, "мужчина, мы хотим видеть чемпионом феттеля, строй-ка ты сам себе машину, а? мы тебе помогать не будем"

см. вопрос о берегах

А вот будь на месте Уэббера в чемпионате Феттель, и во имя коммерческих интересов включился бы механизм вывода в чемпионы немца, беби-шуми, наследника славы великого? Не думаете?

а если бы у бабушки был бы в_алекс...