Тема: Сезон 2018
Показать сообщение отдельно
Старый 21.09.2018, 23:11   #16
BERT
Победитель ГП Монако
 
Аватар для BERT
 
Регистрация: 11.05.2009
Сообщений: 5,234
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 148 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 3762
BERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сезон 2018

Ралли Турции 2018: обзор и результаты СУ13 - спокойный доп



Конечно, почти никто из участников турецкого этапа WRC не отказался бы от того, чтобы финальный доп сегодняшнего дня прошел относительно спокойно и позволил всем без лишних проблем добраться до сервиса – приключений сегодня и так было более чем достаточно, хватит минимум на пару гонок! Но как-то не очень верилось в подобное спокойствие на финише субботы… Хотя бы потому, что спецучасток İçmeler (20,37 км) является самым быстрым в сегодняшней программе – то есть он все равно будет примерно таким же убойным, как все остальные допы, но на более высокой скорости возрастает шанс влететь в какие-нибудь неприятности. Эсапекка Лаппи уже успел убедиться в этом во время первого проезда, когда бодро «выскочил» за пределы трассы… Так что выбор практически у всех экипажей не самый простой – или продолжать атаковать и при первой же оказии нахватать кучу проблем, либо тихо «доползать» до сервиса и потерять некое «допустимое» количество времени. Правда, у Миккельсена такого выбора нет – ему надо хоть как-то завершить секцию…

Теему Сунинен и Хэйден Паддон, которые стартовали самыми первыми, решили события не форсировать – финн даже не скрывал, что очень доволен своим нынешним четвертым местом, а новозеландец не собирался рисковать таким отличным шансом на свой первый в этом году подиум. Тем временем отлично «отстрелялся» Отт Тянак – эстонец записал на свой счет очередной выигранный доп и отыграл обратно пять секунд у своего одноклубника Яри-Матти Латвалы. Тем временем Андреас Миккельсен все-таки сумел дотащить до финиша секции свой заднеприводной Hyundai i20 Coupe WRC и отстоял свою пятую позицию в гонке. Как ни странно, но именно спецучасток под номером «чертовой дюжины» стал самым спокойным за два дня – кажется, гонка все-тки исчерпала запас пакостей на сегодня. Теперь осталось совсем немного – четыре коротких спецучастка в воскресенье, общей протяженностью лишь 34,98 км. Вот только такая небольшая боевая дистанция почему-то никак не успокаивает – кто знает, что еще вдруг может подбросить зловредная Фортуна в финале гонки?!
BERT вне форума   Ответить с цитированием Вверх