Ралли Турция 2018: обзор и результаты СУ9 - у Ожье повреждена подвеска!
После финиша на 8-ом спецучастке Тьерри Невилль сразу остановился на дорожной секции, чтобы попытаться восстановить сломавшийся передний левый амортизатор. Экипаж долго колдовал над машиной. В какой-то момент их лица были так спокойны, что вселяли надежду, что им удастся все восстановить. В результате после ремонта их автомобиль поехал, но не на старт СУ9, а в сервис-парк. К сожалению повреждения машины оказались такими, что в полевых условиях их полностью устранить не получается.
Таким образом, в чемпионате складывается очень интересная картина. Сейчас у Невилля 172 очка против 149 у Ожье. Если Ожье успешно доедет до финиша в качестве лидера гонки, то сможет набрать 25 очков и наконец-то отобрать лидерство в чемпионате у бельгийца. Вопро лишь в том сколько очков сможет набрать Тьерри после завтрашнего возвращения в гонку и кто наберет бонусные очки на Power Stage.
Но давайте вернемся к гонке. 9-ый спецучасток ралли Турции 2018 принес новые проблемы в стане лидеров. Недолго Себастьян Ожье радовался своему счастью. На этом СУ у его Ford Fiesta WRC также возникли проблемы с подвеской. До финиша он доехал, но проиграл Миккельсену 18 секунд. На финише Себ рассказал, что у него повреждена подвеска в районе переднего правого колеса и барахлит рулевое управление, но он не понимает что случилось. Похоже Себ слишком перестарался в попытке оторваться о Миккельсена. На первом сплите он был самым быстрым, а вот потом начались проблемы... Посмотрим сможет ли он добраться до финиша утренней секции с такими повреждениями. Сейчас французский экипаж встал на дорожной секции и усиленно пытается устранить неполадку.
Поначалу лучшее время показывал эстонец Отт Тянак, однако вторую часть спецучастка гонщик Тойоты проехал не столь удачно и уступил первую строчку Андреасу Миккельсену. В общем зачете гонки Отт отыграл у Яри-Матти Латвалы еще несколько секунд, но в целом остался недоволен своей ездой здесь. По мнению эстонца, он способен еще прибавить и побороться за подиум. В свою очередь Миккельсен поведал, что старается ехать быстро, но не на пределе своих возможностей.
Миккельсен: «Я стараюсь ехать в своем ритме. Пробую поддерживать хороший темп, но не ехать на пределе своих возможностей. Здесь есть много очень коварных мест с большими камнями, поэтому во время повторного прохода трасса будет еще более опасной. Сочувствую Невиллю. Он показывал невероятную скорость и очень сильно рисковал здесь».
Что касается Латвалы, то он едет неплохо, но ему никак не удается совладать со своим автомбилем, из-за чего он и теряет время.
Латвала: « В одной из шпилек двигатель почему-то просто заглох, поэтому мы потеряли 3-4 секунды. Понятия не имею почему так произошло, так как я включил правильную передачу. А ведь этот доп мог сложиться для нас очень удачно. Он был важен для нас».