[Darkness princess]

Глава «Ред Булл» Кристиан Хорнер поделился мнением относительно столкновения между Максом Ферстаппеном и Себастьяном Феттелем на Гран-при Китая, которое было спровоцировано голландцем.
«Разговаривал с Максом после гонки, и он сразу же признал ошибку. Как только вышел из болида, он извинился перед Феттелем, и Себастьян оценил это. Да, Макс ошибся. Помню, когда Феттель был на этом же этапе карьеры, он также нередко ошибался. Ферстаппен многому научился в минувший уик-энд, и это пойдёт ему на пользу.
Талант Макса очевиден. Его смелость и инстинкт гонщика не вызывают сомнений. Но он слишком нетерпелив и принимает неправильные решения. У него феноменальный талант. Уверен, он достаточно умён, чтобы признать ошибки, над устранением которых ему надо работать. Уверен, он будет успешным", — приводит слова Хорнера Nextgen-Auto.

а вот и неправда...у ФМ уже 63 старт...у ФС в результате 61 старта уже был титул чемпиона...при том, что откровенно тараны тоже были...а это как минимум означает то, что Себ как раз раньше осознал и сделал выводы, в отличие от Тапка....вы, конечно, можете сказать, что потому и стал чемпионом, что самовоз был....отчасти это облегчало задачу, но если вспомнить 2010 год, то Себ турнирную таблицу-то и не возглавлял, дажэе при самовозе...все время в роли догоняющего был из-за своих же глупостей...это отнюдь не облегчает путь в титулу...вывод - сын папы Йоса совершенно не способен к анализу собственного поведения и все его слова - лишь любезность...я ему абсолютно не верю.

Экс-пилот Формулы-1 Йос Ферстаппен раскритиковал своего сына Макса Ферстаппена, выступающего за «Ред Булл», за его столкновение с пилотом «Феррари» Себастьяном Феттелем на Гран-при Китая, в котором голландец развернул немца при попытке его обогнать.
«Порой Максу стоит больше думать. Очевидно, что в тот момент обогнать Феттеля было невозможно. При этом я не хочу, чтобы Макс менял свой стиль пилотажа, ведь на старте он великолепно обогнал двух пилотов, но я не хочу больше видеть ситуации, подобные той, что случилась с Себастьяном. Надо лучше контролировать происходящее на трассе и чаще думать. Мы обсудим последний уик-энд, который выдался весьма непростым», — сказал Йос Autosport.

Думать вообще полезно. Не порой. Вообще.