[Aleksus]

СУ4

Ситуация в финском ралли приобрела уникальный характер - уже третий доп подряд не может определиться единоличный лидер гонки! Сейчас первую позицию вновь делят Тьерри Невилль с Микко Хирвоненом...
Первый день гонки, растянувшийся без сервиса почти на полтысячи километров (45 км допов и 430 км дорожных секций), «закольцевался». Участников ждал повторный проезд двух допов - «Торитту» и удлиненного почти вдвое «Химоса», а также первый визит на трассу суперспешла «Киллери».
Злополучный «Торитту», во время первого проезда выбивший Яри-Матти Латвалу из группы лидеров, вновь продемонстрировал свой скверный характер - практически все участники жаловались на отвратительное состояние трассы и глубокие колеи, из которых автомобили порой попросту выкидывало за пределы трассы!
Евгений Новиков и Илка Майнор
Одними из первых пострадали оба норвежских заводских пилота - Андреас Миккельсен (VW Motorsport) и Мадс Остберг (Qatar M-Sport WRT), потерявшие по несколько секунд. Инциденты прошли практически по одному сценарию - и тот, и другой на разбитой трассе не смогли вписаться в вираж, вылетели по прямой на обочину и вынуждены были выкарабкиваться обратно на дорогу...
Аналогичная неприятность подстерегла и второй экипаж Qatar M-Sport WRT - Евгений Новиков тоже побывал за пределами трассы, потеряв на этом более десяти секунд. По словам россиянина, ему пришлось выбирать - либо зацепить боком дерево, либо проехать прямо и потом возвращаться на трассу. Из двух зол выбор пал на меньшее - лучше потерять несколько секунд, чем «подставлять» технику под серьезный удар.
Яри Кетомаа - лидер WRC2
Эта катавасия вынудила Себастьяна Ожье вновь сбросить темп и пожертвовать лидирующей позицией в гонке - француз сейчас работает исключительно на будущий чемпионский титул и лишний раз рисковать не желает. Благо, отставание невелико, а впереди еще более полутора десятков полноценных допов и без малого три сотни километров боевой дистанции - возможностей перехватить инициативу пока хватает.
Таким образом, Микко Хирвонен записал на свой счет первый выигранный доп в нынешней гонке. По иронии судьбы, финн вновь разделил лидирующую позицию с бельгийцем Тьерри Невиллем - один в один повторилась ситуация после СУ2. Вообще-то, стартовый день финского ралли складывается довольно-таки замысловатым образом - ведь на протяжении трех спецучастков подряд никому не удается вырваться в единоличные лидеры, постоянно приходится довольствоваться дележом первой позиции...
В зачете WRC2 по-прежнему нет равных финну Яри Кетомаа на новом Ford Fiesta R5 - пилот DMACK Autotek выиграл уже четвертый доп подряд и лидирует с двадцатисекундным отрывом. На вторую позицию поднялся еще один экипаж на Ford Fiesta R5 - валлийца Элфина Эванса, опередившего новозеландца Хайдена Пэддона (Skoda Fabia S2000). В классе 3 (N4) продолжает свое наступление питерский экипаж Алексея Лукьянюка и Алексея Арнаутова, почти на минуту оторвавшийся от ближайшего соперника, финна Матиаса Кауппинена.
Результаты СУ4
1. Микко Хирвонен
2. Юхо Хяннинен +0.6
3. Тьерри Невилль +1.1
4. Себастьян Ожье +2.7
5. Крис Мик +3.2
6. Мадс Остберг +3.3
7. Яркко Никара +4.1
8. Пер-Гуннар Андерссон +5.8
9. Даниэль Сордо +5.9
10. Андреас Миккельсен +9.8
11. Евгений Новиков +12.0
Положение после СУ4
1. Тьерри Невилль
=. Микко Хирвонен +0.0
3. Себастьян Ожье +1.6
4. Мадс Остберг +5.1
5. Юхо Хяннинен +12.4
6. Крис Мик +14.0
7. Андреас Миккельсен +19.1
8. Евгений Новиков +19.2
9. Дани Сордо +31.4
10. Пер-Гуннар Андерссон +44.4