Helgi, весь вопрос в количестве. Понимаете ли, нет идеальной серии. КТ так или иначе есть и в NASCAR и в V8. Но в ВТСС невозможно себе представить нечто такое, что случилось в этом году в ДТМ в Зандфорте. Или что вытворяют в т.н. чемпионате мира по турингу (WTCC) как BMW так и SEAT. Я вот не без опасений смотрел последние круги второй гонки в Сэндауне, т.к. Тандер мог пропустить Дэвисона, чтобы Уилл отыграл больше очков у Винкапа. Но этого не случилось.
Одно дело, когда возникает пара-тройка случаев за сезон, другое дело, когда КТ превращается в стандарт. Идея запретить её настолько же утопична насколько идея с ограничением бюджетов. Степень НЕиспользования КТ отражает степень уважения участников гонок к самим гонкам и к болельщикам.
Кроме того, мне доводилось читать массу мнений (допускаю, что малоадекватных), где болельщики Ferrari обвиняли команду в том, что она не может сделать выбор в пользу Массы или Кими и теряет из-за этого шансы на титул в личном зачёте. (Спрашивается, какой он личный, если на тебя работает партнёр?)
А относительно той темы про ДТМ, ну раз уж вы Ваню Балахонова считаете провокатором, то проблемы точно у вас
