Тема: Тесты
Показать сообщение отдельно
Старый 29.10.2009, 05:43   #1
d10nis
Победитель ГП Монако
 
Аватар для d10nis
 
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Новосибирск
Возраст: 44
Сообщений: 5,922
Вы сказали Спасибо: 3,132
Поблагодарили 3,093 раз(а) в 2,007 сообщениях
Вес репутации: 368636
d10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспоримаd10nis репутация неоспорима
Отправить сообщение для d10nis с помощью ICQ Отправить сообщение для d10nis с помощью Skype™
По умолчанию Тесты

Обзор первого дня пост-сезонных тестов в Портимао

Джонатан Риа, не так давно продливший свой контракт с Ten Kate Honda, вернулся в седло TKR CBR1000RR после короткого отдыха в Портимао. По итогам первого дня тестов, он показал лучший результат.

Как обычно, на тестах официального хронометража не ведется, да и многие из пилотов не пользуются транспондерами, так что реальных времен круга мы никогда не узнаем. Только если из официальных пресс-релизов команд, которые ведут собственные подсчеты. По неофициальным данным, Риа проехал свой быстрый круг за 1:42.1, то есть быстрее, чем Бен Спис, когда выиграл свой рекордный Superpole в минувшую субботу. Второе время предположительно показал пилот Xerox Ducati Мишель Фабрицио, который проехал несколько кругов в рамках 1:42, как и новобранец чемпионата, британский пилот Yamaha WSB Кол Кратчлоу.

Всего на асфальт Algarve Circuit вернулось шесть заводских команд (включая Ten Kate Honda, носящую неофициальный статус заводской). Как Ten Kate, так и Alstare Suzuki дали шансы своим новым райдерам покататься по треку на новых мотоциклах.

Aprilia Racing работала в "усиленном" составе из трех человек: к Максу Бьяджи и Леону Камье, кстати, до сих пор не подписавших контрактов с командой на 2010 год, присоединился официальный тест-пилот завода Алекс Хофманн. Немец весь день работал с совершенно новой моделью RSV4 Factory, одетой в грубый карбоновый макинтош.

Полностью обновлен состав заводской команды Kawasaki. Но, не всем пилотам удалось воспользоваться возможностями трассы и свободами тестовых дней: Крис Вермюлен, хотя и приехал в Портимао, однако не смог принять участие в тестах. Это ему категорически запретили делать в Suzuki MotoGP, за которую он должен откатать еще одну гонку в Валенсии. Том Сайкс (на ZX-10R) и Хуан Ласкорц (на обновленном ZX-6R) отработали свои программы в полном объеме. Сайкс, которому не удалось принять участие в финальном этапе из-за травмы, начал день очень неспешно, без риска усугубить свои проблемы.

Еще два гонщика, впервые одевшие цвета заводской Team Green присутствовали в паддоках Портимао - японец Хидемичи Такахаси и Аен Хатчиссон. Предположительно, для них забронировано время во второй день тестов. Оба должны пройти испытания на Ninja ZX-10R.

Режис Лакони окончательно вернулся в строй, и на борту частного DXF Ducati 1098R отработал большую половину дня, привез очень неплохие времена вместе с коллегой по команде Хавье Форесом, который будет представлять DFX Corse в чемпионате мира Superstock-1000.

Карлос Чека впервые смог попробовать на ощупь незаводской Ducati 1098RS. Именно на Ducati, а не на Honda испанец поедет за Althea Racing (экс-Althea Honda, ныне Althea Ducati) в 2010 году.

http://www.motogonki.ru/superbike/su...28_121546.html
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки!
... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он
заходите на чай
d10nis вне форума   Ответить с цитированием Вверх