[BERT]

#MotoAmerica: новый Triumph Street Triple RS 765 выиграл сенсационно близкую гонку Daytona 200

Вступление в класс Supersport мотоциклов с 2- и 3-цилиндровыми двигателями объемом более 675 куб.см. несет прямую и явную угрозу завсегдатаям подиумов по всему миру: 80-е издание ежегодной гонки Daytona 200 выиграно пилотом #Triumph! Но тройку призеров разделили... 0.057 секунды!

Брендон Паасх из TOBC Racing одержал победу в Дайтоне, он выступал на подготовленном к гонкам мотоцикле Triumph Street Triple RS 765, который также является претендентом на омологацию для World Supersport в 2022 году. Это мотоцикл, 3-цилиндровый двигатель которого стал базовым для чемпионата мира по Мото Гран-При в классе #Moto2. Triumph должен был представить к этому году серийный суперспорт Daytona 765R с этим мотором, но пустить его в серию так и не удалось, и тогда завод решил омологировать дорожный байк, к которому поставляются Racing Kit′ы, включающие полный комплект обвеса.

Брендон вступил в заводскую команду Dynavolt Triumph Factory в British Superbike в 2021 году, но в World Supersport в 2022 завод будут представлять Ханс Зоомер и Стефано Манци. А Брендона определили защищать цвета британского флага в команду TOBC Racing. Учитывая, что Triumph Daytona 765R так и не стал серийным, для гонок в Америке омологировали Street Triple.

Вот на таком RS 765 Паасаху и удалось обойти ветеранов Дайтоны, выступавших на #Yamaha R6. Главная схватка разыгралась на самом последнем круге и завершилась синхронным выходом из последнего поворота к финишной черте, где четыре мотоцикл оказались практически одновременно.

После рассмотрения видео- и фотофиниша, Дирекция Паасха победителем, второе место с отставанием всего в 0.007 секунды у пилота официально поддерживаемой заводом команды Attack Performance Yamaha Камерона Петерсена, бронзу забрал южноафриканский гонщик Шеридан Мораис из Syntanics Racing, которому не хватило 0.057. Наконец, Джош Хайес, которого Дирекция после квалификации переместила на последнюю позицию стартовой решетке за обнаруженный в охлаждающей системе антифриз, совершил невероятный прорыв на 4-е место - и тоже на Yamaha R6. Хайес пересек линию финиша всего через 0.1 секунды после Triumph, но этого было достаточно, чтобы не попасть в призовую тройку.

В пятерке оказался представитель #Suzuki Ричи Эскаланд, а ТОП-6 замкнул второй пилот TOBC Racing Денни Эслик, соответственно, тоже на мотоцикле Triumph.

Поул-ситтер Daytona 200 Джош Геррин, выигравший квалификацию на Ducati #Panigale V2, финишировал 10-м почти в полутора минутах позади победителя.