[Vasill_Mozglowski]

на нашел тему про тодта. если кто-то найдет - перенесите это сообщение туда, пожалуйста...

выдержка из интервью auto motor und sport, переведенная f1news

Вопрос: Многие требования регламента допускают разные интерпретации. Вы хотите шаг за шагом закрыть «серые области»?
Жан Тодт: Таков план, но нельзя забывать, что ограниченному числу сотрудников FIA противостоит мощная армия инженеров команд, которые ничем не связаны в поиске вариантов трактовки регламента. Вероятно, мы никогда не добьёмся одинаковой интерпретации каждого параграфа.

ни у кого не возникает ощущения, что "серые зоны" это хорошо? ибо это прогресс, а прогресс есть жизнь...

если не будет "серых зон", то будет такая картина: это можно, а это - нельзя

всем будет понятно, что можно будет сделать, а владельцам команд будет непонятно только стоит ли в постройку или изучение работы этого вкладывать деньги

скорость отдельно взятой машины команды на отдельно взятой гонке будет зависеть от того, вложил ли владелец деньги в то, что разрешено или нет, а также от настроек инженеров

получится моноформула только хуже - на моноформулах установлено все, что разрешено, а не только то, на что хватило денег

если представить, что "формула-1" это драг-рэйсинг на роудкорсах и от машины необходимо добиться максимальной скорости, а не борьбы на трассе, то воздуховоды, плавники, демпферы и двойные диффузоры были шагами в верном направлении, а последние двое вообще король и королева "серой зоны"

допущение только одной трактовки регламента это деспотизм и монополия в области хода конструкторской мысли, если ты понимаешь, что я имею в виду. а при монополии не будет конкуренции и прогресса.

дальше федерация вновь решит, что нужно увеличить обгоны, сделать гонки безопаснее, уменьшить скорости, изменит технический регламент, сделав это возможным, а это запретит, оставив одну-единственную трактовку регламента. по сути, это тоже самое, что заменить в моноформуле шасси новой конфигурацией...