Гонка №2. Генеральная репетиция.
Плейто +45кг, Джиово +27кг, Туркингтон "на легке". Но перед ним два БМВ и три Воксхалла - почти не пробиваемая стена и всего 6 очков запаса.
Чилтон отлично стартует и отбирает лидерство у Плейто в первом повороте, Джиово снова садится на хвост к Джейсону. А вот две BMW Airwaves расшатывают оборону Воксхаллов - Джордан становится за ними, а Нил и вообще позже теряется в борьбе. Туркингтон тоже проходит Нила. Рестарт после столкновения Хэмильтона и Белла происходит на 5 круге. И до 13 круга гонка вновь замирает, но замирает явно перед бурей. Пятерка лидеров едет паровозиком до первой ошибки любого из них. Туркингтон пытается обойти Джордана, который откровенно блокирует более быструю БМВ. Удивляюсь как у Колина хватила терпения не выпихнуть Воксхалл на газон, но он явно не хотел рисковать ради финиша в очках. Стоить отметить его партнера по команде "дедушку" Рида. Он прекрасно помог Колину, сняв у него "с хвоста" Пола О'Нила, навязав ему борьбу. Колин смог вздохнуть и направить все силы на атаку. На 13 круге ему это удалось обогнать Джордана и он мигом оторвался от этой группы. Спустя пару кругов он уже атаковал 5 место Джонатана Адама.
На 16 круге произошел взрыв. И катализатором его выступил Джейсон Плейто. В Druids он подталкивает Чилтона на торможении и ныряет внутрь. Чилтон вынужден уступить, но он готов уступить только одну позицию. Джиованарди вовсю мигает фарами, но Чилтону фиолетово... Толкотня в Surtees и больше всего в ней выигрывает Колин Туркингтон. Правильно оценив обстановку, он пристроился в хвост Джиово и обогнал сразу и Колларда и Чилтона. Чилтона "додавил" Адам, а три претендента на чемпионство полетели вперед. До самого финиша ни один из них своей позиции не уступил.
P/ No/ CL/ Driver/ Car/ Laps/ Gap/ Best/
1 3 I
Jason Plato Chevrolet Lacetti 18 -- 1m34.611s
2 1
Fabrizio Giovanardi Vauxhall Vectra 18 +1.317s 1m34.645s
3 4 I
Colin Turkington BMW 320si E90 18 +1.486s 1m34.479s
4 11 I Robert Collard BMW 320si E90 18 +1.981s 1m34.415s
5 12 I Jonathan Adam BMW 320si E90 18 +2.338s 1m34.544s
6 10 I Tom Chilton Ford Focus ST 18 +4.828s 1m34.787s
7 29 I Paul O'Neill Honda Integra 18 +5.516s 1m34.670s
8 5 Matt Neal Vauxhall Vectra 18 +6.004s 1m34.029s
9 6 I Tom Onslow-Cole Ford Focus ST 18 +15.304s 1m34.087s
10 52 I Gordon Shedden SEAT Leon 18 +15.525s 1m34.516s
11 44 I Stephen Jelley BMW 320si E90 18 +15.636s 1m34.604s
12 2 I Mat Jackson Chevrolet Lacetti 18 +15.830s 1m34.661s
13 17 I Harry Vaulkhard Chevrolet Lacetti 18 +16.245s 1m34.907s
14 55 I David Pinkney Honda Civic 18 +18.355s 1m34.783s
15 50 I John George Honda Integra 18 1m15.120s 1m35.922s
16 77 Andrew Jordan Vauxhall Vectra 18 1m26.548s 1m34.996s
Not Classified
- 45 I Johnny Herbert Honda Civic 15 +3 Laps 1m35.172s
- 14 I Anthony Reid BMW 320si E90 13 +5 Laps 1m34.521s
- 15 I Martyn Bell Honda Integra 0 +18 Laps --
- 98 I Matt Hamilton Honda Civic Type R 0 +18 Laps --
Пилоты сохранили свои позиции в чемпионате, но отрыв между каждым из 3 лидеров стал равен четырем очкам. Судьба короны решится в последней 30й гонке сезона и для меня , как болельшика - это большой праздник!
