Петтер Солберг: «Ford или ничего!»
Норвежец, уже три года являющийся сильнейшим «частником» в WRC, настроен решительно - или место в заводской команде, или завершение карьеры!
До недавнего времени не исключался вариант создания семейной команды, цвета которой защищал бы дуэт братьев Солбергов - Хеннинга и Петтера. Однако после трех лет выступлений в собственной конюшне Petter Solberg WRT Петтер не горит желанием вновь подвергаться подобному испытанию...
Несмотря на свои достижения в 2009-2011 годах (93 выигранных СУ, 12 подиумов, третье место в 2010 году), о которых большинство частников даже не мечтают, Солбергу-младшему так и не удалось получить место в заводской команде или привлечь крупных спонсоров. Более того, норвежцу порой приходилось выступать в чемпионате мира за свой счет.
Норвежца сейчас интересуют только выступления в составе заводской команды. Citroen укомплектован и не планирует брать еще одного пилота «на зарплате»; VW работает на перспективу и делает ставку на молодых гонщиков; программа Mini WRC Team под вопросом... Единственным реальным вариантом остается контракт с M-Sport - даже несмотря на затянувшиеся переговоры англичан с головной компанией Ford.
Хотя и здесь не все так просто. Во-первых, захочет ли Малкольм Уилсон видеть в составе своей команды «перебежчика»? Ведь их отношения резко испортились после того, как Петтер Солберг в 2001 году неожиданно перебрался в Subaru. Во-вторых, бесспорным лидером в M-Sport будет Яри-Матти Латвала, под которого строится вся программа в 2012 году. Финн в интервью американской радиостанции Tech House&Speed признал, что рад был бы видеть своим напарником Петтера Солберга, но тут же напомнил и о других кандидатах - Мадсе Остберге и Отте Тянаке...
Вряд ли что-то прояснится раньше 19 декабря, когда истекает срок подачи заявок команд. Поэтому Кен Рис, до последнего времени руководивший Petter Solberg WRT, по-прежнему не исключает возможности создания семейной команды братьев Солбергов - особенно если Хеннингу удастся решить вопросы с бюджетом.
www.almrally.ru