Ретроспектива: гонщики и травмы
Тяжелая травма Марка Веббера выбила австралийца из колеи как минимум на три месяца, но предыдущий опыт таких повреждений показывает: почти все пилоты, получившие травмы – смогли успешно восстановиться.
Травмы в Формуле-1, благодаря усилиям FIA и лично Макса Мосли (это стоит признать, несмотря на неоднозначную репутацию президента), в последнее время – довольно редки. Гонщики получают повреждения, в основном, вне трассы – катаясь на велосипеде или играя в теннис. Сегодня мы вспоминаем травмы последнего десятилетия и оцениваем – насколько хорошо после них восстановились гонщики?
Оливье Панис, Канада, 1997
Одной из самых серьезных аварий последнего времени стала катастрофа Оливье Паниса на Гран-при Канады. Француз сломал обе ноги и выбыл из борьбы за призовые места чемпионата. Между тем, у него были прекрасные шансы продолжать сражение за них – сезон француз на машине Prost (экс-Ligier) начал бесподобно: пятое место в Австралии, третье в Бразилии, четвертое в Монако и второе в Испании.
Влияние на карьеру:
Панис был вынужден пропустить 7 гонок и вернулся на трассу только на Гран-при Люксембурга. Пилот тут же занял 6-е место, но уже не мог претендовать на большее. Гонщик в последующие два года набрал лишь 2 очка за команду Prost. После года в качестве тест-пилота, Панис в 2001-м переходит в BAR, а сезоны 2003-2004 годов проводит в Toyota.
Считается, что авария в Канаде имела для Паниса негативные последствия – прежде всего, из-за того, что гонщик пропустил 7 гонок в сезоне, когда команда Prost могла реально бороться за подиумы.
Джанни Морбиделли, 1997
Джанни Морбиделли дважды сломал руку на тестах в ходе двух разных инцидентов во время выступления за команду Sauber. Учитывая, что Морбиделли всего лишь заменял не оправдавшего надежд Николу Ларини, его собственная карьера оказалась под угрозой.
Влияние на карьеру:
Сезон 1997-го года стал для Джанни последним в Формуле-1 – обладатель третьего места на Гран-при Австралии 1995 года и пилот, заменивший в Австралии 1990 года Алена Проста, переместился в другие автосерии.
Михаэль Шумахер, Великобритания, 1999
Пожалуй, самая известная авария десятилетия – Михаэль Шумахер сломал ногу на Гран-При Великобритании, выбыв из чемпионата, который для пилота из Керпена складывался удачно. В повороте Stowe на болиде Шумахера отказали задние тормоза. Гонщик отправился в вынужденный отпуск на 6 Гран-при. По слухам, его возвращение было ускорено Лукой ди Монтеземоло.
Влияние на карьеру:
По сей день восстановление Михаэля Шумахера после травмы является триумфом спортивной медицины. Форма чемпиона ничуть не пострадала: Михаэль мог бы выиграть Гран-при Малайзии, но уступил победу Эдди Ирвайну, который боролся за чемпионский титул. Как написал один журналист, на подиуме Сепанга казалось, что это Мика Хаккинен восстановился после тяжелой травмы – Шумахер выглядел расслабленно. Пилот выиграл 5 чемпионских титулов после 1999 года.
Ральф Шумахер, США, 2004
В последнем повороте трассы в Индианаполисе машину Шумахера-мл. развернуло и она врезалась в отбойник под углом почти 90 градусов. Пилот вызвал серьезную озабоченность зрителей, так как едва шевелил головой. Процедуры безопасности не позволили медикам приехать к машине Ральфа быстро, что создало впечатление о медленной реакции служб FIA – этот аспект вынудил Макса Мосли сделать специальное заявление в рамках ближайшей пресс-конференции. Шумахер был отправлен в больницу, где провел четыре дня. По возвращении в Европу оказалось, что у немца были трещины в позвоночнике. Ральф подверг критике медицинское обслуживание на трассе и отправился на покой на 6 Гран-при.
Влияние на карьеру:
В целом, результаты Ральфа упали, но только из-за того, что в конце 2004-го он перешел в Toyota. Пилот провел в японской команде три сезона, завоевав всего три подиума. В настоящий момент выступает в DTM.
Хуан-Пабло Монтойя, 2005
Хуан-Пабло Монтойя сломал плечо во время матча в теннис, хотя злые языки предположили, что в эту игру колумбиец играл на мотоцикле. Травма, по слухам, вызвала резкое недовольство Рона Денниса. В отместку, Хуан-Пабло Монтойя вышел на старт гонок после всего двух Гран-при отсутствия. Колумбиец был вынужден принимать болеутоляющие, а его рука выглядела безжизненно еще как минимум несколько гонок.
Влияние на карьеру:
Наблюдатели склонны считать, что именно эта немотивированная травма стала началом разлада отношений с Роном Деннисом, который привел к демонстративному уходу в NASCAR после Гран-при США 2006 года.
Ник Хайдфельд, 2005
Конец сезона 2005 года для Ника Хайдфельда выдался сложным. После аварии на тестах пилот не смог выступить на Гран-при Италии, а затем, во время велосипедной прогулки, столкнулся с мотоциклом. В результате, пилот сломал плечо и выбыл из Williams до конца года.
Влияние на карьеру:
По признанию самого Ника Хайдфельда, сразу после аварии он ожидал худшего, однако травма не оказала существенного влияния. В вынужденном простое был и плюс: Ник Хайдфельд и его менеджер Вернер Хайнц получили возможность провести плодотворные переговоры, которые привели пилота прямиком в BMW-Sauber.
http://www.formulamag.com/news/9296