Показать сообщение отдельно
Старый 15.12.2009, 15:54   #1452
Александр Кречетов
-
 
Аватар для Александр Кречетов
 
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514310
Александр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспоримаАлександр Кречетов репутация неоспорима
По умолчанию Re: Новости Индикара и Инди Лайт

Цитата:
Сообщение от ХодОК Посмотреть сообщение
Все таки проектирование гоночной машины и техрегламента - разные вещи. Техрегламент не ставит целью создание самой быстрой машины, он может и крылья убрать, и колеса открыть, и гонщика без прикрытия оставить.
Да, разные. Регламент - это просто рамки в которых можно конструировать. Но если во главу угла ставится увеличение обгонов, то это неизбежно будет означать ухудшение характеристик у автомобиля, на примере аэродинамики Ф-1 2009-го.
Александр Кречетов вне форума   Ответить с цитированием Вверх