Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2011, 00:50   #10
helgi
Против
 
Аватар для helgi
 
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898
helgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспоримаhelgi репутация неоспорима
По умолчанию Re: Марафонский чемпионат мира (WEC)

Еще одна заводская команда из Японии

Ссылка

Как стало известно одному из ведущих информационных агентств, освещающих марафонские гонки, «Дейли Спортс Кар», есть вероятность прибытия еще одной заводской команды в чемпионат мира уже в 2012 году. Из разговора с директором первенства Жераром Нево стало известно, что речь идет о японской марке. Никаких уточнений не последовало, но руководство первенства смотрит в будущее с оптимизмом.

Скорее всего, речь идет о программе в ЛМП1. Если это действительно так, то главный претендент на место – «Хонда». Американское подразделение «Эйч-Пи-Ди» вместе с Ником Уиртом и его компанией «Уирт Ресеч» уже навело шороху на гонке «12 часов Себринга», когда абсолютно сырой прототип сходу приехал на второе место в абсолюте. С тех пор эта машина на трассах не появлялась, но Уирт уже подготовил новую версию, модель Эй-Ар-Икс-03a (ARX-03а), с которой в чемпионате мира поедет успешная английская команда «Стракка Рейсинг», в 2010 году победившая в Ле-Мане. Возможно, именно она будет принята за основу заводского коллектива.

Единственное, что может помешать такому варианту развития событий, – последствия весеннего землетрясения, от которого «Хонда» пострадала сильнее остальных японских производителей. Даже в популярнейшем национальном первенстве «Супер ГТ» машины этой марки не получали требуемых обновлений, что отчетливо сказалось на конкурентоспособности в прошедшем сезоне.

В ЛМП2 заводской статус может получить команда «Сигнатек», которая выставит два прототипа «Орека-Ниссан». Возможно, в скором времени двигатели «Ниссан» появятся и в ЛМП1, но полноценный переход в эту категорию японцы готовы осуществить не ранее 2013-2014 года.

Раздумывают над своей спортивной программой в «Мазде». На данный момент марка сотрудничает только с командой Роба Дайсона в АЛМС, но приходить в чемпионат мира с ней пока рановато. Возможно, пробой сил будет сотрудничество с подопечными Алана Докинга. Естественно, речь идет о классе ЛМП2.

Есть еще проект «Доум». Но назвать его «заводским» вряд ли возможно. Но именно у него есть все шансы оказаться в Ле-Мане уже в следующем году.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы.
***
Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7
helgi вне форума   Ответить с цитированием Вверх