Ferrari F2008 - дополнительная вентиляция боковых понтонов
Немного иное решение проблемы у Ferrari. Ранее уже были введены прорези наверху понтонов, но новые (врезка) очень удачно вписываются в дизайн болида. Они повышают эффективность теплообмена, с минимумом аэродинамических потерь. Решения других команд менее эффективны - горячий воздух, выходящий из новых прорезей, нарушает поток, идущий к заднему антикрылу и другим аэродинамическим элементам.
http://community.livejournal.com/ru_f1/805034.html