Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2010, 15:51   #37
Black_Jek
Рождённый в СССР.
 
Аватар для Black_Jek
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ryazan, Russia
Возраст: 57
Сообщений: 7,065
Вы сказали Спасибо: 13,574
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 2,142 сообщениях
Вес репутации: 971692
Black_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспоримаBlack_Jek репутация неоспорима
Отправить сообщение для Black_Jek с помощью ICQ
По умолчанию Re: Особенности сезона 2010 года в Ф1. Тактика и стратегия.

Дэвид Култард немного об особенностях сезона и возможных решениях:
Цитата:
Запрет дозаправок и необходимость хотя бы один раз заезжать на пит-стоп вылились в то, что все лидеры поехали в боксы одновременно. Изменение очковой системы не привело к повышению числа обгонов. Даже если пилоты и хотели обгонять, они не могли из-за диффузоров, которые должны были запретить еще в прошлом году. Они создают излишнее количество прижимной силы для тех, кто впереди, что мешает преследователям.
Подробнее на sports.ru

Дэйв вот на диффузоры катит. Ну и отмена дозаправок явно не прибавила зрелищности. А вот широко обсуждаемая огромная разница в поведении автомобиля на первых и последних кругах и необходимость очень аккуратно обращаться с резиной и тормозами, похоже, не стали для настоящих профессионалов сколь-нибудь серьёзными проблемами. Я вот даже в конкурсе прогнозов повёлся на то, что Баттон сумеет существенно лучше сберечь резину, нежели Хэмилтон. И что мы имеем...
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир.
Black_Jek вне форума   Ответить с цитированием Вверх