Цитата:
Сообщение от Александр Кречетов
Ну, реставрация - процесс небыстрый и сложный. Вот, к примеру, найдется на свалке рама от советского гоночного автомобиля 60-х годов, существовашего в 1-5 экземплярах. Найдется какое-то количество черно-белых фотографий не очень хорошего качества. Сомневаюсь, что найдется конструкторская документация, даже, если автомобиль выпускался в подразделении какого-нибудь крупного завода. Где-то дело упирается в деньги и интерес в целом. В мастерской Шаманского много техники, и спортивная там возможно и не в приоритете.
Возможно восстановление еще сдерживается тем, что реставратор хочет найти оригинальные детали.
В задумках Игоря Ермилина есть планы по восстановлению МАДИ-0313 из вот того, что имеется сейчас.
Если брать выставку в целом, то там есть такие экспонаты (и их много), которые или восстановлены по высшему классу в России, или приобретены зарубежом, то есть общий уровень отреставрированности на выставке был высок, но с автоспортом по объективным причинам сложнее, тем более с отечественным.
|
По поводу редких экспонатов согласен, но семерку выставлять такой не надо было, будто "подснежник" какой-то, найденный во дворах выставки.
Рад, что запущенная техника там была в меньшинстве. В общем и целом выставка, конечно, достойная. Если бы еще не подмеченный нюанс...