Тема: Сезон 2019
Показать сообщение отдельно
Старый 08.07.2019, 10:56   #151
BERT
Победитель ГП Монако
 
Аватар для BERT
 
Регистрация: 11.05.2009
Сообщений: 5,198
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 148 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 3761
BERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сезон 2019

Марк Маркес - 10 из 10 побед на Заксенринге

Гонщик Honda стал сильнейшим на «Заксенринге», без особых проблем опередив Маверика Виньялеса и Кэла Кратчлоу.

Марк Маркес на Repsol #Honda одержал уверенную победу на девятом этапе MotoGP, став сильнейшим в пятый раз в нынешнем сезоне. Испанец контролировал ход гонки с самого старта, на последних кругах его отрыв от ближайшего преследователя составил почти семь секунд.

Маверик Виньялес из #Yamaha стал вторым, благодаря падению гонщика #Suzuki Алекса Ринса. Тот на первом круге вышел на второе место и уверенно удерживал эту позицию почти две трети дистанции. Однако за 12 кругов до финиша Алекс совершил ошибку и вылетел с трассы в 11-м повороте. Его мотоцикл получил повреждения, и Ринс не сумел вернуться в гонку. В итоге на второе место вышел Виньялес, который большую часть гонки шел третьим.

Тройку призеров замкнул стал Кэл Кратчлоу. На последних кругах гонщик LCR Honda догнал Виньялеса, но так и не смог обогнать.

Пилоты заводской команды #Ducati всю гонку боролись друг с другом. В итоге четвертое место на финише досталось Данило Петруччи, который еще вчера после падения в квалификации не был уверен, что боли в травмированной руке позволят ему выступить в гонке. Андреа Довициозо пропустил партнера на последнем круге и финишировал пятым.

Фабио Куартараро, который стартовал с первого ряда, на старте на миг вырвался в лидеры, но ошибся в выборе траектории на входе в первый поворот и пропустил вперед сразу несколько соперников. Он откатился на седьмую позицию, попробовал прорваться обратно в лидеры, но уже на втором круге в борьбе с Довициозо потерял контроль над мотоциклом в повороте и вылетел на гравий. Вернуться в гонку Куартараро не смог.

Марк Маркес:

"еред гонкой я планировал, что буду лидировать всю гонку с самого начала. Стартовал я не идеально, но я очень поздно затормозил перед входом в первый поворот и отстоял лидерство.

Первые два круга я не атаковал. Просто пытался понять, где находится предел, который нельзя пересекать. Когда понял, что резина и я готовы [к большему темпу], начал атаковать и стабильно ехать в темпе 1’21+.

Так было где-то 10 кругов. Когда я увидел, что ближайшие конкуренты отстали от меня где-то на 3 секунды, начал беречь резину и [просто] закончил гонку."

У всех были сложности с выбором резины на гонку, и #MM93 не промахнулся, сделав выбор в пользу сочетания hard и medium:

"Выбор резины был большим знаком вопроса для меня. Я выбирал между жесткой задней покрышкой и средней жесткости. У жесткой резины был большой потенциал для первых 20-ти кругов, потому что с ней я был быстрее, чем на medium, но под конец она сильнее изнашивается. В конце концов я сделал выбор в пользу medium, учитывая условия на треке, и это решение было верным."

Маркес не мог забыть о случившемся в Остине — пилот Honda уверенно лидировал с комфортным отрывом, но потерял контроль над передком и упал. И тем не менее, это не сломило его и не помешало в достижении победы сегодня:

"То, что случилось тогда, задержалось у меня в голове. Но я был спокоен, так как знал, где находится черта, которую нельзя пересекать.

Я не знал, что Ринс и Квартараро упали, никто не сообщил мне об этом. Я был просто сконцентрирован на моем чемпионате, на моей гонке, на своем пилотаже. Таким образом я был максимально сфокусирован. Я просто гнал вперед и контролировал отрыв от второго места, и меня не волновало, кто занимал его. В конце концов я заработал 25 очков, и это самое важное."

В чемпионате Марк увеличил преимущество от ближайшего конкурента Андреа Довициозо (Ducati) 58-ми очков, что больше двух побед в гонках.

"Моя команда #Repsol Honda отлично работает. Я полностью доволен моими парнями. Мы должны продолжать работать также сконцентрировано, потому что впереди еще много гонок и очков. Пилоты Yamaha сильно прибавили [в последних гонках]. Нам нужно разобраться, где находится предел и в каком направлении нужно двигаться, как нужно улучшить мотоцикл.

Тем не менее, мы отправляется на летний перерыв с 58-очковым преимуществом, и это хорошо. На перерыв нужно уходить лидером, это всегда хорошо."

Вчера в #Moto2 также выиграл гонку брат Марка — Алекс Маркес. Алекс был обеспокоен после нуля очков по итогам ГП Нидерландова, но старший брат всегда готов прийти на помощь и взбодрить Алекса:

"Очень-очень-очень рад за брата, и очень больше рад тому, что мы оба выиграли сегодня! В перерыве между Ассеном и Заксенрингом он был немного расстроенным из-за случившегося в Ассене, потому что там не было его ошибки. В итоге он стал немного более обеспокоенным из-за потерянных очков и начал говорить что-то вроде «в Ассене я потерял много очков, сейчас Германия, а там мы потеряем еще больше очков…». Я ответил ему: «Почему это ты потеряешь еще больше очков? Это обычный гоночный трек, с асфальтом! Конечно, какие-то трассы подходят лучше под твой стиль пилотирования, какие-то хуже, но нужно бороться!» Он проделал потрясающую работу и выиграл."
BERT вне форума   Ответить с цитированием Вверх