Цитата:
Сообщение от Vasill_Mozglowski
гросжан не быстрее, инженеры гросжана и сам гросжан опытнее - это очень разные вещи
за скорость в европе выгодных контрактов не предлагают. предлагают за умение работать с инженерами и за надежность, иначе мне сложно объяснить присутствие в той же ф-1 таких людей (а недавно, кстати, в топ-командах) как култхард, масса, баррикелло, физикелла... с этой же точки зрения очень странно, что таким людям как вильнев и монтоя не нашлось места в ф-1.
да и скорость в младших сериях, даже если она есть, даже если вкупе с результатами, немного дает - где сейчас джункуэйра? уилсон? может быть, бернольди? а двукратный чемпион мира ф-1, который покатался в двух топ-командах последних лет и метит в третью, в ф-3000 свой последний сезон закончил, вроде, на четвертом месте (хотя я не уверен в этом, если хотите, можете перепроверить), а петров в данный момент в азиацкой гп2 идет все-таки на втором месте.
или вы полагаете этого всего недостаточно, чтобы считать его хорошим гонщиком, который уже обратил на себя внимание во всем мире?
|
То, что гонщику (в данном случае Петрову) не хватает опыта, это проблемы пилота, которые никого не волнуют.
Опытные пилоты тоже в свое время получили шанс попасть в Ф1 благодаря своей скорости, а работе с инженерами научились не сразу. Зато теперь они представляют интерес для команд благодаря своему опыту.
Все перечисленные Вами получили свой шанс закрепится в Ф1. Они его не использовали.
Да, я считаю, что таких как наш Петров, к моему большому сожалению, пруд пруди в младших сериях.