Тема: Сезон 2023
Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2022, 13:49   #4
BERT
Победитель ГП Монако
 
Аватар для BERT
 
Регистрация: 11.05.2009
Сообщений: 5,234
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 148 раз(а) в 136 сообщениях
Вес репутации: 3762
BERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспоримаBERT репутация неоспорима
По умолчанию Re: Сезон 2023

#WSBK: Альваро Баутиста "Если Маркес вернет уровень 2019 года, снова выиграет MotoGP"

После многих лет, проведенных в #MotoGP, Альваро Баутиста все же стал чемпионом мира, но... в другой серии - в World Superbike! Теперь он посматривает на происходящее в Больших Призах немного со стороны. Впрочем, это не мешает ему делать кое-какие интересные выводы.

Баутиста снова стал популярным в Европе после победы в чемпионате #WorldSBK с #Ducati, с ним выходит много интервью. Вот некоторые выдержки из них.

Очевидное-невероятное

«Меня постоянно спрашивают о MotoGP: как мне кажется, что там происходит. ОК, я всегда говорил, что трудно оценивать в деталях всё, что там происходит, не будучи актуальным инсайдером. Но кое-что мне кажется слишком очевидным».

«Прежде всего, очевидным является то, что современные прототипы слишком сложные с технической точки зрения, и от них зависит очень многое. С одной стороны, это здорово сократило разрыв между заводскими командами и саттелитами. С другой, теперь в руках у гонщиков меньше инструментов. На тестах времена круга очень плотные, различия минимальны. Но как только дело доходит до гонок, они едут паровозиком, один за другим, выискивая минимальные просчеты соперников, потому что обгонять, как мне кажется, стало очень трудно».

«Они зачем-то делают MotoGP похожим на Формулу-1. Вот, в Superbike меньше технологий. Каждый производитель имеет какие-то свои фишки: у #Kawasaki - одни, у Yamaha - другие, у Ducati - свои. Каждый пилот использует сильные стороны своих мотоциклов, и это создает хороший баланс, у нас много обгонов и борьбы. Пилот делает шоу, пилот выигрывает гонку. Когда Michelin пришли в MotoGP, им удалось сделать хорошие покрышки, но теперь все едут на них по одной траектории. В MotoGP, как мне кажется, стало меньше места для маневра. В WSBK, на Pirelli у нас масса вариантов, как пройти тот или иной поворот, как атаковать соперника - вот, что мне нравится!»

Баньяя - уникум, как... Хорхе Лоренцо

«Сильная сторона Пекко - его хладнокровие. Когда надо, он способен сохранять спокойствие и работать над тем, чтобы вернуть себе уверенность в байке. В этом он напоминает мне меня самого: ему нужно ощущение уверенности, чтобы перешагнуть за грань и вернуться назад. Я хорошо знаю это ощущение. Как только оно у него появляется, он становится фантастически точным и быстрым. Когда он едет на этой чуйке, то не совершает ошибок, и для соперников недосягаем. В этом смысле, он мне напоминает Хорхе Лоренцо. Помните Муджелло 2016 года?.. Вот, о чем я говорю!»

Может ли Маркес снова стать чемпионом?

«Для меня это не вопрос! Насколько я могу судить со стороны, Марк всегда был на другом уровне, чем большинство пилотов MotoGP. И да, я думаю, что он станет чемпионом еще раз. Я вижу, что даже сейчас, будучи очень быстрым, он не едет на 100%, как мог и хотел ехать раньше. Похоже, что он еще не чувствует себя физически готовым к этому. Ему чего-то не хватает - совсем чуть-чуть, чтобы он вновь воспарил над треком, как раньше, до падения в Хересе. Если он вернет себе физическую форму 2019 года, уверится в этом, определенно будет бороться за подиум в каждой гонке... даже если Honda не будет идеальным байком. Честно говоря, мне не кажется, что они [Honda] достигли большого прогресса по сравнению с 2021 годом. И мне не кажется, что сезон 2023 года они начнут с существенно улучшенным RC213V. Разницу будет делать именно Марк».
BERT вне форума   Ответить с цитированием Вверх