Prime Yalta Rally, анонс: фавориты в сборе
Едва ли не главным козырем IRC в нынешнем сезоне является полная непредсказуемость - выиграть может любой из довольно солидной группы фаворитов (на трех предыдущих этапах побеждали три разных пилота). И не исключено, что ялтинское ралли в очередной раз запутает ситуацию в общем зачете серии...
Тем более, бельгиец Фредди Лойкс пропускает крымскую гонку и уже через пару дней наверняка уступит свою лидирующую позицию в IRC кому-то из своих преследователей. Но кому именно? Основными претендентами на лидерство, разумеется, являются наступающие на пятки Лойксу его соотечественник Тьерри Невилль и чех Ян Копецки.
Если задаться целью перебрать основные варианты финальной расстановки Prime Yalta Rally, то вполне можно получить совершенно сказочный расклад, при котором Лойкс стремительно падает с первой на шестую позицию. Фантастика? Как знать... Порой в гонках может произойти все что угодно!
Определенным сюрпризом стало появление в списке участников экипажа Юхо Хяннинена - ведь финн неоднократно напоминал всем, что задействован в программе P-WRC и будет лишь эпизодически появляться на отдельных этапах IRC. Однако эта «эпизодичность» получилась довольно регулярной - для Хяннинена это будет уже третий старт на четырех этапах интерконтинентальной серии.
Можно сразу назвать основную группу фаворитов, которые с самого начала гонки уйдут в отрыв - Бриан Буффье, Юхо Хяннинен, Андреас Миккельсен, Ян Копецки, Тьерри Невилль и Гай Уилкс. Эта шестерка на голову выше всех остальных участников - причем большинство из них уже прошли испытание дорогами Корсики несколько недель назад.
Ко второй группе можно отнести Джандоменико Бассо, Пер-Гуннара Андерссона, Тони Гардемайстера и Патрика Санделля - опыта у всех предостаточно. На всякий случай к этой компании можно отнести также юного эстонца Карла Крууду, уже успевшего «повариться» в Чемпионате мира. Неясно только, в каком состоянии подойдет к гонке Proton Motorsport - если в классе Бассо и Андерссона сомнений нет, то надежность нынешних Proton Satria Neo S2000 постоянно вызывает вопросы...
Кто из хозяев трассы сможет побороться за финиш в Топ-10? Александр Салюк-младший пропускает гонку из-за травмы. Экипаж Александра Салюка-старшего и Евгения Червоненко, получивший в свое распоряжение заводской Proton Satria Neo S2000, возвращается на трассы после долгого перерыва. Алексей Тамразов, выступающий на Ford Fiesta S2000, еще ни разу не сумел финишировать на этом автомобиле...
Таким образом, остается рассчитывать на лидеров нынешнего Чемпионата Украины - в первую очередь, на Валерия Горбаня, Виталия Пушкаря, Юрия Кочмара и Юрия Шаповалова. Возможно, сумеет «выстрелить» и Антон Кузьменко. Не будем также упускать из виду россиянина Александра Желудова, который уже неоднократно стартовал в Ялте и хорошо знаком с местными трассами.
www.almrally.ru