Показать сообщение отдельно
Старый 15.01.2011, 06:44   #1096
m_que
Стратег
 
Аватар для m_que
 
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864
m_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспоримаm_que репутация неоспорима
По умолчанию Re: A10 World Series

Цитата:
Сообщение от Packard Посмотреть сообщение
Вот только кому нужны такие серии? Как им себя позиционировать?
Да, тоже размышлял над этим, и не пришел ни к какому однозначному выводу. В принципе, это может получиться выгодным с финансовой точки зрения, но для этого надо пойти на весьма непростой компромисс: гонки рента-драйверов если чем-то и привлекают, то это многочисленными авариями, а, как ни странно, болельщиков, которым только аварии и интересны - меньшинство. Раньше была Формула 5000, но она была интересна тем, что там иногда опробывали новинки, которые затем использовали в Ф1. Моносерия таких возможностей не дает. Вот действительно, зачем огород городить, когда можно готовые шасси чампкара (Panoz DP01) взять и какойнить подобный чемпионат устроить. Хотя в Суперлиге практически так и делают. Машины только вот почему-то медленно едут...
__________________
Бесплатный он-лайн симулятор гоночного менеджера (кликни на картинке)

"Andrea de Cesaris...the man who has won more Grands Prix than anyone else without actually winning one of them." - Murray Walker.
m_que вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо m_que за это полезное сообщение:
kup (15.01.2011), Packard (15.01.2011)