Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2010, 23:56   #11
kup
майевтика = бошетунмай
 
Аватар для kup
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441
kup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспоримаkup репутация неоспорима
По умолчанию Re: Бобби Лабонте

Цитата:
Сообщение от Vasill_Mozglowski Посмотреть сообщение
думаю, прыжки из команды в команду вряд ли добавят ему финишей в топ-10
Это правда, но лучше хоть каждый раз прыгать и стартовать все 26 раз чем ни разу 26 раз.

Интересно кто в ближайшие годы (5 лет) займет оставшиеся в Топ-30 места в списке рекордов.

Еще заметил: самый большой перерыв между появлением нового пилота в списке "200 Топ-10" - это 7 лет.

А в среднем 60 лет делим на 25 пилотов = 2,4 года добавляется 1 пилот.

Поэтому сразу заметна разница в 5 лет между 2008 и 2003.

Это значит смену поколений пилотов: ушли "старички" пришли "новички".

Предыдущие смены были между: 2001-1997, 1989-84, 1984-79, 1965-58.

И тут сразу видно: годы с 1965 по 1979 похоже самые сочные в истории.

Между прочим с 1968 по 1982 моторы Форд каждый год были лучшими в ГП Ф1.

Можно ли теперь назвать все 1970-е - Золотыми годами мирового АМС ?
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h"
http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/
Я вне зоны доступа
kup вне форума   Ответить с цитированием Вверх