Цитата:
Сообщение от M-S-A-N
Тут же есть вероятность, что весь хвост попрёт "на все деньги" - сломя голову.
|
Это во второй гонке. В первой же никто рисковать особо не будет, это очевидно: серьезная авария будет значить невыход на старт во второй гонке. А вот во второй гонке может быть жарко.
Тактику же можно рассчитать: полного бака хватает в среднем на 50 кругов в гоночном темпе. Под желтым флагом расход топлива уменьшается примерно в 2 раза. В гонках будет по 114 кругов, так что, скорее всего, все пойдут на 2 пит-стопа, хотя, кто-то может попробовать и 1.
Цитата:
Сообщение от Vasill_Mozglowski
вполне может оказаться, что лига хочет сделать из своей серии набор разрозненных этапов, отличающихся друг от друга и по спортивным/техническим регламентам и по процедуре проведения, но входящих в зачет одного чемпионата
|
А по-моему, это как раз привнесет дополнительный интерес в ход чемпионата. Безусловно, перебарщивать с разнообразием не стоит, а то получится история как с чемпионатом USAC, где были и сдвоенные гонки, и гонки на грунтовых треках, и даже подъем на холм в Пайкс-Пик. Насколько мне известно, тот чемпионат не пользовался особой популярностью, за исключением нескольких гонок. Большей популярностью тогда пользовались TransAm, CanAm и Формула-5000.