Re: Командные номера
в 50-60-часть 70-х работало правило раскраски номеров по национальному признаку, так же как и корпусов машин. Сейчас жестких ограничений нет, регламентируется лишь размер номерного знака и в некоторых классах место его расположения. Цветом обычно пользуются, чтобы различать кто из "своих" кто. В моноклассах для этого обычно клеят цветную ленту на пилоны и/или переднюю кромку переднего же крыла, в кузовах - разного цвета лента в верхней части лобового стекла, в Ф1 с недавних пор разная раскраска камер и так далее
|