[Black_Jek]

"Из всех гонщиков современности Айртон Сенна словно находился в другом измерении. Я могу поставить его в один ряд с такими гигантами, как Нуволари, Фанхио и Джимми Кларк. По злой иронии судьбы Сенна стал единственным, за исключением Кларка величайшим гонщиком, который погиб на соревнованиях".
Стирлинг Мосс

И ещё. 1994-й год. Действительно, весьма странный сезон.
Сезон начался в Бразилии, на домашней трассе Айртона. Сенна стартовал с поула, но Михаэль Шумахер его обошёл. После дозаправки Айртон, пытаясь наверстать, вылетел с трассы, двигатель заглох и гонка для него закончилась. На втором этапе в Японии, в Аиде, Сенна опять занял поул-позишн, но на первом повороте его ударил сзади Мика Хаккинен и Айртону пришлось сойти с дистанции, а победителем опять стал Михаэль. В Имоле после рестарта, последовавшего из-за столкновения Педро Лами и Юрки Ярвилехто, Сенна вырвался вперёд и сдерживал атаки Шумахера, а на втором круге его машина пронзила поворот Тамбурелло, врезалась в стену и замерла на обочине.

Расследование длилось несколько лет. Высказывалось довольно много версий. Я и сам много раз просматривал момент вылета, снятый с разных камер. Довольно правдоподобной представляется аэродинамическая версия. Болиды 1994г. имели очень маленький аэродинамический зазор под днищем. На видео хорошо заметно, как в конце быстрой прямой, на скорости около 270км/ч, болид Сенны подскакивает на кочке, теряет на мгновение сцепление с трассой и ещё не достаточно прогретая резина больше уже этого сцепления не восстанавливает. Машина абсолютно не управляема. После этой аварии были внесены серьёзные ограничения на аэродинамику автомобилей Ф-1.