"Страсти по турингу" понемногу затихали, и всех собравшихся ожидала, бесспорно, самая интересная гонка уик-энда - заезд автомобилей Формулы-1600. Могу лично засвидетельствовать, что за её ходом наблюдали не только зрители и фото и теле-корреспонденты, но и гонщики других серий! Некоторые из паддока, а кое-кто прямо со зрительских трибун.
На стартовое поле далеко не все пилоты выезжали из боксов. Гонщики команды AKM rasing team Максим Травин и Станислав Чемакин выруливали прямо из шатра:
***
Отступление 4 ***
В наш XXI век цифровых технологий и телекоммуникаций еще часто будем видеть таблички, подобные тем, которые были расположены на выезде с пит-лейн: "Дождь", "ВКЛЮЧИТЬ ФАРЫ".
Хорошо хоть, что светофор исправно излучал зелёный цвет. Смотрится это конечно забавно, с юмором. Но лишний раз с печалью понимаешь, что нашему автоспорту нужно еще очень долго развиваться до мировых стандартов. И... с одной стороны немного грусто, что в нашем кольце не выступает команда Lukoil Racing, но с другой стороны они перешли на следующую ступень в своём уровне развития. И от этого есть небольшая радость. Тем не менее могу отметить, что по сравнению еще с 2003-2004, когда понятия "боксы", "паддок", "пресс-центр" были лишь условными, нынешняя инфраструктура трассы преобразилась. Но нельзя останавливаться на достигнутом.
***
Тем временем гонщики выстраивались на стартовой решетки в ожидании... прогревочного круга. Из-за дождя и как следствие мокрой трассы, организаторами на брифинге после квалификационных заездов было принято решение о том, что старт будет дан с ходу.
Последние приготовления и напутствия Владимиру Семенову, который уйдет в гонку с первого места с одной задачей - победить. Ведь он единственный, кто может поспорить с Иваном Самариным за чемпионский титул в сегодняшней и завтрашней гонках.
Самарин квалифировался только 4-ым, его оперелили Виктор Шайтар из ArtLine engineering и Дэвид Маркозов из MegaFon Motorsport.
Гонщики выстроились на стартовой решетке и моторы их формул набирают обороты...
Через круг машина безопасности уходит с трассы и начинается настоящая гонка:
Казалось, что Шайтар пройдет красную машину лидеру, но Семенов позицию не уступил, а в конце пелотона в первом же повороте не обошлось без столкновений. Пострадавшим оказался Сергей Мокшанцев, для которого гонка была закончена, так толком и начавшись.
В паре Семенов-Шайтар положение стабилизировалось:
Макозов и Самарин также сохранили свои стартовые позиции, но в поворотах первые четыре автомобиля находились в довольно компактной группе, где у каждого был некоторый шанс попробовать совершить атаку.
На следующем круге Шайтар при входе в поворот поравнялся с Семеновым, но ZyXel Владимира не проиграл на разгоне и статус "кво" сохранился.
Первая тройка: Семенов, Шайтар, Маркозов. Далее - Самарин.
Вылет Чемакина на втором круге остался незамеченным. Увы, но такова доля аутсайдеров, хотя как мы знаем, в гонках бывает всякое, и они тоже порою могут преподнести сюрприз.
Владимир Семенов проносится по стартовой прямой, уверенно контролируя ход гонки, после нескольких нервных первых кругов.
Иван Самарин решает свою локальную задачу и пытается постоянно показывать свой болид ArtLine в зеркалах заднего вида Дэвида Маркозова:
Но ошибается сам... на очередном круге, но к счастью быстро возвращается на трассу, не потеряв позицию, и, пожалуй сменив с этого момента тактику гонки....
На 8-ом круге из гонке выбывает Евгений Смелов, застревая в районе первого поворота. На трассе некоторое время локально вывешивают желтые флаги.
И хоть над трассой в Мячково небо серым-серо, и была вероятность того, что вновь пойдет дождь:
Это опредлённо внесло бы дополнительную интригу в ход гонки, но природа "посчитала", что для гонщиков испытаний достаточно и трасса хоть и оставалась влажной, но тучи рассеивались по мере завершающей стадии гонки.
Для Владимира Пешакова гонка не заладилась примерно со 2-го-3-го круга: на машине явно были механические проблемы. Гоншик был вынужден заехать на пит-лейн... . Но на этом гонка для 12-го номера не закончилась: неполадки (насколько это было возможно в условиях гонки устранили), и пилот вернулся в гонку:
(Хотя радость была не очень долгой, в протоколе с предварительными результатами фамилия Пешакова там присутствовала, но в итоге организаторами гонки было принято решение дисквалифицировать Дмитрия из-за того, что его автомобиль был не исправен и потенциально создавал опасность для других гонщиков.)
К концу гонки ZyXEL Семенова уже выходит из поворота, в то время как ArtLine Шайтара только входит в него...
Последний круг!
Владимир Семёнов выигрывает гонку и тем самым сохраняет шансы на чемпионский титул этого года! Вторым финиширует Шайтар. Третий Маркозов. Самарин лишь четвертый, но решающая гонка для Ивана также состоится в воскресенье.
Увидеть клетчатый флаг для "незаметного" в течение всей гонки Аки Сандберга не менее приятно, чем для первой четверки:
Пустой пит-лейн в российском кольце наблюдается не только до гонок, но и сразу после них:
Пока ожидал церемонии награждения и подиума, над трассой ВПЕРВЫЕ за день появилось солнце, лучи которого согревали, и не хотелось никуда идти...:
Оказывается наслаждаться моментом дано не только победителям...
Да и подиум был практически рядом... на котором правда призеры гонки Формулы-1600 так и не появились, что было немножко обидно, так как в этом классе гоняются молодые ребята, за редким исключением, о которых когда-нибудь возможно услышим не только мы с Вами внутри России. Не верите? Спросите у Афанасьева, Алешина, Петрова.
Не так и давно эти ребята выступали в российском кольце... с ними запросто можно было постоять рядом, взять автограф, сфотографировать... .
Тем временем на пит-лейн прикатили "побитые" болиды:
Механики их осмотрят, и будут восстанавливать. Ведь завтра уже новая гонка...
И в ожидании итоговых протоколов соревнований походил по паддоку. Кто-то из команд уже собрался и уезжал, кто-то только собирался. С трассы в здание паддока уносили те самые таблички, которые заменяют цифровые табло. Вот так, например, выглядел изнутри грузовик команды ArtLine:
В паддоке происходили и разные другие события..., когда-нибудь возможно о них я тоже расскажу, если останется в памяти, и возможно кое-кто из гонщиков улыбнется, вспомнив эпизод из своей вовсе не гоночной карьеры. Ну а пока скажу, что в пресс-центре сказали презабавную вещь: в следующем году сезон в Мячково начнется прямо в январе... Как это будет происходить - это совсем другая история...
***
И наберитесь терпения. Вас ожидает не менее увлекательный и интересный рассказ о финальной гонке сезона российского кольца.