[BERT]

#WSBK: 24 гонщика из 16 команд представят 5 заводов на старте WorldSBK в 2022 году

На Circuito de Jerez стартовали первые большие тесты с участием команд и пилотов World Superbike, Supersport и Supersport 300, которые намерены участвовать в чемпионате 2022 года: какие изменения в составах произошли в последний момент - полный список участников FIM Superbike World Championship утвержден.

WorldSBK быстрее, чем чемпионат MotoGP достиг отметки в 24 мотоцикла на стартовой решетке. Раньше, лет 12-15 назад, конечно, можно было видеть и больше участников гонок. Но уровень вовлеченности заводов тогда не был таким высоким, как сегодня!

5 официальных заводских команд и их саттелиты представлены в Премьер-классе: #Ducati, #Kawasaki, #Yamaha, #Honda и #BMW Motorrad.

В 2021 году произошел настоящий переворот, когда Топрак Разгатлиоглу принес Yamaha Racing «тройную корону» в WSBK, выиграв чемпионский титул в личном зачете, Кубок производителей и командный титул для PATA Yamaha. 6 лет до этого момента в чемпионате доминировал Джонатан Рэй и Kawasaki Racing Team, но теперь ирландцу и каталонской команде предстоит восстановить свой статус... или нет, поскольку в схватке теперь активно участвуют три производителя, три заводских команды и, как минимум, четыре гонщика.

Разгатиоглу согласился провести сезон 2022 года с №1 на своем Yamaha YZF-R1, поскольку, независимо от результатов, он планирует в 2023 году перейти в MotoGP. Пока это тема для обсуждения, но Yamaha Racing очень хочет видеть Топрака в Гран-При - его стиль должен идеально подойти для прототипа YZR-M1. Но сам он точно не знает этого, поскольку еще ни разу не пробовал заводской байк.

Джонатан Рэй со всей определенностью возвращается в статус охотника за титулом, он уже вернул №65 на свой Kawasaki ZX-10RR, а Алекс Лоус будет ему ассистировать в 2022 году.

Самым серьезным изменением в ситуации является возвращение Альваро Баутисты в заводскую команду Aruba.it Ducati в пару к Микелю Ринальди. Это очень опасная, даже взрывоопасная смесь - серьезная угроза позициям Kawasaki и Yamaha! После первых тестов в ноябре Баутиста заявил, что обновленная конфигурация «Ducati #Panigale V4R значительно стабильней и лучше» того байка, с которым он выиграл 10 первых гонок чемпионата 2019 года. Тогда, Баутиста пронесся настоящим торнадо по паддоку World Superbike, не оставляя шансов и надежды Рэю и остальным - он выигрывал все подряд! Мотоцикл был новым, а теперь, за 3 года в нем ликвидированы все детские болячки. У Баутисты чешутся руки - вернуться и повторить свой опустошающий тур в 2022 году.

Скотт Реддинг покинул Ducati ради нового приключения с BMW Motorrad. Это спорное решение, продиктованное рядом факторов, первым из которых является команда. Коллектив под управлением Шона Мьюира - 100% британский, и для Реддинга так лучше: отношения и общение на родном языке без оговорок и трудностей во взаимопонимании. На втором месте - заводской BMW M1000RR. Мотоцикл был готов к штурму подиумов в 2021 году, и теперь настало время устроить встряску... посмотрим, как Скотту удастся это.

Honda Racing полностью изменила состав заводской команды в World Superbike: Team #HRC будут представлять два молодых испанца - оба из Мото Гран-При. Чави Виеха вступил в WSBK из #Moto2, тогда как Икер Лекуона - прямиком из саттелита #KTM в MotoGP. Как они себя покажут на новой работе, узнаем только в апреле. У обоих есть еще два месяца, чтобы вкататься в Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Мотоцикл два года улучшали, повышая стабильность и подконтрольность. У CBR1000RR-R невероятно мощный мотор, который 4-5 раз в минувшем сезоне демонстрировал рекордные скорости в руках Альваро Баутисты.

Единственная причина, по которой Баутиста покинул Team HRC, это желание Альваро выигрывать гонки и бороться за титул. Сезоны 2020-21 года он провел в статусе больше разработчика, нежели призового пилота. Для прорайдеров это не совсем то, чего они хотят по жизни... С Ducati Альваро уверен, что сможет начать битву за титул с первой же гонки, основываясь на опыте 2019 года. Если бы Honda удалось достичь стабильности уже в 2021 году, мы вы увидели фееричную серию схваток с участием Баутисты за рулем #Fireblade в 2022... Но годы идут, и Бау нужен титул - здесь и сейчас! Он очень мотивирован: Альваро не ренегат, он - спортсмен.

Bonovo Action BMW - самое большое обновление среди саттелитов в 2022: в состав команды вошли Лорис Баз и Юджин Лаверти, очень опытные пилоты с опытом работы, как в MotoGP, так и в WSBK. Интересная комбинация, которая по уровню не должна уступать заводской команде.

Саттелит Honda - MIE Racing под руководством единственной в паддоке женщины, Мидори Мориваки вступает в новый сезон с полноценным коллективом в два пилота: подтверждены контракты с Леандро Меркадо и Хафижем Сярином.

Лагерь Yamaha также будет усилен новой командой Yamaha Motoxracing WorldSBK Team, представлять которую будет Исаак Виньялес. Место Виньялеса в Kawasaki Orelac занял чешский гонщик Оливер Кёниг. Последнее вакантное место в командах WSBK - у Pedercini Kawasaki, команда должна назвать пилота не позднее 1 марта.

Переход Виньялеса в Motoxracing позволит Yamaha выйти в лидеры чемпионата по количеству мотоциклов на старте - с шестью YZF-R1. По 5 мотоциклов будет у Ducati и Kawasaki, по 4 у BMW и Honda.