Комментарии представителей команд перед решающими заездами
Тональность комментариев представителей команд после квалификации заметно изменилась. Естественно, авария двух лидеров чемпионата, представляющих испанскую команду Seat, заставила руководителей коллектива срочно придумывать новый план действий на гонку. Если перед этапом шансы на успех в обоих зачётах (личном и командном) расценивались одинаково высоко, то теперь всё выглядит не так однозначно.
«Выполнить задачу будет сложнее, - заявил руководитель команды Seat Хайме Пуиг. – Шансы на победу есть, так как за субботу механики успеют починить повреждённые автомобили. Теперь мы должны удержать хотя бы один титул».
Представители команды BMW находятся в лучшей позиции, чтобы немецкая марка выиграла чемпионат производителей. Англичанин Энди Приоль будет стартовать вторым, бразилец Аугушту Фарфуш – третьим, немец Йорг Мюллер – шестым. Последний попробует отсечь на старте представителей коллектива Seat итальянца Габриэле Тарквини и француза Ивана Мюллера, а Приоль постарается выиграть стартовую дуэль у англичанина Роба Хаффа, выигравшего поул:
«Я понял, что Роб Хафф будет бороться за поул, после тренировок. Долгое время ехал за его Chevrolet, и на втором секторе Роб был невероятно быстр.
Наша цель на гонку – помочь марке BMW выиграть чемпионат производителей. Постараемся поддержать Аугушту Фарфуша в его борьбе за титул в личном зачёте.
Сейчас, когда стало ясно, что с пилотами команды Seat всё в порядке, можно сказать, нам повезло. В первом сегменте квалификации Габриэле Тарквини и Иван Мюллер развивали просто невероятную скорость. С Робом мы ещё можем побороться».
В сезоне-2008 машины Chevrolet Lacetti выиграли оба заезда в Макао. Новая модель Cruze на последний этап приехала, неся меньший на 30 кг балласт, чем соперники. И всё равно пилоты нашли, к чему придраться. Несмотря на высокий темп, продемонстрированный в квалификации, обладатель поула англичанин Роб Хафф уверен, что машина широка для узкой городской трассы. Базовая модель шире предшественника на 6 см. Хафф сообщил, что уже потерял пару зеркал заднего вида. Впрочем, Роб чувствует высокий потенциал машины: «В прошлом году мне очень повезло: передо мной сошли четыре машины, и я выиграл гонку. На сей раз нужно побеждать своими силами».
Помочь пилотам BMW и Хаффу могут технические проблемы у конкурентов. Например, уже в квалификации возникли неисправности в топливной системе на автомобиле Seat Leon TDi шведа Рикарда Райделла. Напомним, что в 2007 Иван Мюллер проиграл титул из-за отказа топливного насоса.
К сожалению, для нашего Кирилла Ладыгина этап в Макао завершился досрочно. Кирилл разбил машину в первой тестовой сессии в первом скоростном повороте трассы. Автомобиль Lada Priora сместился внутрь поворота, задела барьер и сильно ударился о рельс безопасности. У команды просто нет запасных частей, чтобы восстановить автомобиль.
Олег Стожков
Здесь