[fre3maN]

Вот перевод статьи вверху:
Начало...
Даниэль Педроса начал знакомство с мототехникой в возрасте 4 лет, когда оседлал свой первый трехколесный байк Italjet 50. Первым гоночным мотоциклом, который Педроса получил в 6 лет, была реплика мотоцикла Kawasaki, на которой он гонялся с друзьями. Первый реальный гоночный опыт Педроса получил в 11 лет, когда начал выступать в Испанском Первенстве по Минибайку. Свой дебютный сезон Дэни завершил на 2 месте, завоевав первый подиум во второй гонке сезона. На следующий сезон Дэни снова участвовал в этом первенстве, но проблемы со здоровьем не позволили ему показать себя, завершив сезон на 3-м месте.

125сс
В 2001 году Педроса после отбора на Movistar Activa Cup дебютировал в чемпионате мира по мотогонкам в классе 125сс. Этот класс был создан в 1999 для выявления и продвижения молодых дарований в Испании. Под руководством Alberto Puig Педроса дважды финишировал на подиуме в дебютном сезоне. В следующем году он был уже 3 в чемпионате, по ходу сезона завоевав первую победу в этом классе. В 2003 Дэни выиграл уже 5 гонок, за 2 гонки до конца первенства оформив чемпионство с 223 очками. В том сезоне у него было: 5 побед и 6 подиумов. Через неделю после завоевания короны 18-летний Педроса сломал обе лодыжки во время свободной практики на трассе Phillip Island (Australia), завершавшей чемпионат.

250сс
После победы в классе 125сс Педроса перешел в 2004 году в класс 250сс. Начать сезон ему пришлось не в самой лучшей форме из-за доставлявших неудобство лодыжек. Несмотря на это, Педроса завоевал свою первую победу в классе на трассе в Южной Африке и боролся за чемпионсво, а также за титул "новичок года". В своем первом сезоне в классе 250сс Педроса выиграл 7 гонок и 13 раз финишировал на подиуме. По окончании первого сезона в 250сс, Дэни решил остаться и на след.год снова завоевал титул, повторив свой успех за 2 гонки до конца чемпионата. В 2005 году у Дэни было: 8 побед и 14 подиумов, несмотря на повреждение плеча, полученного во время свободной практики на Японском ГП.