Черно-белая фотография. На ней группа молодых людей с забавными стрижками - по моде начала девяностых годов. Фоном же для этой группы служит «боевая» Lancia Delta Integrale и техничка.
Но почему же мы решили уделить особое внимание этому старому фото? Дело в том, что как минимум двоих молодых людей - штурмана и одного из механиков - вы прекрасно знаете! Не верите?
1989 год. 23-летний Рунар Педерсен за рулем N-групповой Lancia Delta Integrale выходит на старт Чемпионата Норвегии по ралли. На ралли Finnskog он финиширует седьмым в общем зачете, на ралли Ostfold показывает десятый результат, а затем вновь седьмое место уже на ралли Noractor.
1990 год. Педерсен продолжает выступать в национальном чемпионате. На этот раз он показывает девятый результат на ралли Numedals и третье на ралли Hamarsladden.
1991 год. В этом сезоне Рунар лишь единожды заканчивает этап Чемпионата Норвегии в десятке лучших - на его счету пятое место на ралли Finnskog. После этого сезона от Рунара ушел штурман. Но им еще предстояло не один раз выйти на старт гонок вместе, только... поменявшись местами!
1992 год. Педерсен вновь выходит на старт норвежского чемпионата и в этом же году в роли пилота одного из экипажей в серии дебютирует его экс-механик!
1996 год. Рунар Педерсен меняется со своим экс-штурманом местами и воссоединившийся экипаж в очередной раз сражается на этапах Чемпионата Норвегии по ралли. И, как ни странно, бывший штурман оказывается куда удачливее экс-пилота! Ралли Flesberg - второе место, ралли-спринт Lygna - третье место, ралли Snofresern - пятое место, ралли Numedals - третье место, ралли Hedemarken - четвертое место и, наконец, на заключительном этапе экипаж одержал победу, а третье место досталось экс-механику!
А дальше началась совсем другая история. В которой штурман и механик с той самой черно-белой фотографии стали известны всему миру. Штурман Хеннинг Солберг и механик Петтер Солберг...
